Fora de linha

Carros que saíram de linha e que deixaram saudades

VERANEIO
  Estigmatizado pelo período da ditadura no Brasil, a Veraneio também é um veículo que marcou época. O utilitário da GM era o veículo preferido pela polícia e pelos órgãos de repressão. Além dos camburões das polícias Militar e Civil devidamente demarcados, eram comuns as Veraneio ‘‘chapa-fria’’. Sua origem remonta ao final de 1959, quando a General Motors lançou a Amazona. Derivada da picape Chevrolet Brasil, tinha três portas (duas do lado direito). Com bancos para oito passageiros, teve grande aceitação como perua escolar. No Salão do Automóvel de 1964, junto com a picape redesenhada, foi apresentada a C-1416 (o nome Chevrolet Veraneio só seria adotado quase cinco anos depois do lançamento). Se na parte mecânica não havia grandes avanços, seu desenho era moderno, com linhas retas e quatro portas. Basicamente, o motor era o mesmo da Amazona. A Veraneio, na sua versão original, sobreviveu até o final da década de 80. Atravessou praticamente um quarto de século sem grandes alterações de estilo. Em 1989, o último exemplar deixou a linha da fábrica, em São Caetano do Sul (SP).

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