O QUE FAZER?
Para garantir melhor visibilidade no começo de uma chuva
Acione o esguicho do limpador, jogando o máximo de água possível no pára-brisa. Com isso, as palhetas limpam melhor a superfície do vidro, em vez de sujá-la mais. Não ande atrás de caminhões e ônibus, que levantam muito mais água da pista.

CONHEÇA SEU CARRO
Tração
  É a força que impulsiona um veículo. Gerada pelo motor, passa às rodas pelo sistema de transmissão. Pode ser de três tipos: dianteira, traseira ou integral, também conhecida como tração nas quatro rodas. A tração dianteira exige um menor número de peças de transmissão. Com menos peso, há melhor aproveitamento da potência. Outra vantagem é o maior espaço disponível dentro da cabine, já que dispensa o uso do cardã e o túnel. A desvantagem é que sobrecarrega os pneus dianteiros, que são obrigados a tracionar o carro e ainda determinar as mudanças de direção. Na tração traseira, há a transferência de peso para o eixo de trás, diminuindo a possibilidade de o veículo patinar nas arrancadas, o que a torna ideal para carros com desempenho mais esportivo.


DICA DO MECÂNICO
Arranhar o câmbio durante a troca de marcha prejudica o veículo?
  O engate forçado durante a troca de marchas pode quebrar ou tirar lasca dos dentes da engrenagem do câmbio. Quando isso acontece, os resíduos de ferro ficam flutuando no óleo de lubrificação até serem atraídos pelo bujão, que é magnético. É fácil verificar se há limalha: basta checar o óleo do câmbio durante as trocas periódicas. Constatada a presença das partículas, o óleo deve ser rapidamente substituído, pois os pedaços de metal danificam as outras engrenagens com as quais o câmbio está em contato.

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