DICA DO MECÂNICO
BORRA EM MOTORES 
 Os problemas de presença de borra em motores são decorrentes principalmente do uso do óleo lubrificante incorreto no motor. Geralmente quando se utiliza um lubrificante com nível de desempenho inferior ao recomendado pelo fabricante do veículo. Mesmo reduzindo o período de troca, pode haver problemas de formação de borra devido ao envelhecimento (oxidação) precoce do lubrificante.
Fonte: Petrobras BR

CONHEÇA SEU CARRO
DISTRIBUIDOR
Componente da ignição que tem a função de direcionar a voltagem amplificada pela bobina de ignição para a vela correspondente ao cilindro em fase de explosão. Nos veículos dotados de carburador, com exceção do Fiat Uno Mille Eletronic, o distribuidor também faz a correção do avanço da faísca de acordo com a rotação e carga do motor. Nos sistemas de ignição modernos o distribuidor só faz o direcionamento da faísca e muitas vezes até inexiste, sendo substituído por bobinas múltiplas.

LEITOR PERGUNTA
Óleos tipo PAO (polialfaolefinas) são biodegradáveis?
Marcos Annatolli (mecânico)
A biodegradabilidade das polialfaolefinas (PAO) é similar a dos óleos básicos minerais. A biodegradabilidade é definida como a velocidade na qual uma substância é reduzida a CO2 e água por bio-atividade, sendo o tempo medido em dias. Quando a substância biodegrada 60% em 28 dias, é considerada de biodegradabilidade lenta. Se o percentual é maior que 60% no mesmo período, é considerada rapidamente biodegradável. No caso do PAO, os graus de menor viscosidade apresentam melhor biodegradabilidade que os de maior viscosidade, sendo o PAO 2 considerado de biodegradabilidade rápida e os demais graus de baixa.
Fonte: Petrobras BR

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