DICA DO MECÂNICO

Como fazer um checkup básico:
Da direção:
a) Cheque a geometria da direção e alinhe-a se necessário
b) Verifique o estado de pivôs ou terminais
Do motor:
a) Verifique o reaperto da tampa de válvulas e da tampa
do cárter
b) Cheque o estado da sonda lambda e do catalisador
c) Veja o estado da correia dentada do comando de válvulas (ela deve ser trocada apenas entre 40.000 km e 60.000 km, dependendo do modelo)


CONHEÇA SEU CARRO

Junta Homocinética Atualmente, a junta homocinética é usada para unir os semi-eixos às rodas esterçantes nos carros que possuem tração dianteira. Sua articulação angular permite a movimentação das rodas de maneira uniforme. Isso evita as vibrações que normalmente ocorrem no cardã, também conhecido como cruzeta ou junta universal.


LEITOR PERGUNTA

O que devo fazer para escolher o óleo correto do meu carro?
Célia Guerra, jornalista

‘‘A regra fundamental para escolher o óleo é simples: use sempre o que está indicado no manual do proprietário, ainda mais quando o veículo está na garantia. Três parâmetros definem as qualidades de um óleo: origem, viscosidade e classificação API. Quanto à origem, há três tipos: mineral, sintético e semi-sintético. O mineral é feito a partir do refinamento do petróleo, enquanto o sintético é criado em laboratório. A diferença é que o sintético tem maior capacidade de lubrificação e conserva o motor limpo por mais tempo, mantém suas características quase inalteradas durante sua vida útil. Porém é bem mais caro. Já o semi-sintético é uma mistura de lubrificante mineal com sintético, com o desempenho e preço intermediário entre um e outro.’’
João Leal Ferreira, gerente de Serviços Metronorte

mockup