DICA DO MECÂNICO

Como fazer um checkup básico no sistema elétrico
a) Faça a regulagem dos faróis
b) Substitua as lâmpadas queimadas ou com defeito
c) Teste o funcionamento de comandos e equipamentos elétricos
d) Verifique o nível da solução da bateria (se não for a do tipo sem manutenção) e limpe os orifícios de respiro e os terminais elétricos se necessário


CONHEÇA SEU CARRO

Injeção Eletrônica
  A dosagem do combustível com o ar pelo sistema eletrônico dispensa a regulagem manual porque o mapeamento programado na central eletrônica comanda a mistura ar/combustível em quantidades quase ideais. A sigla SPI ou SFI indica que um único bico injetor alimenta todos os cilindros. Também é conhecida como injeção monoponto. MPFI indica que cada cilindro possui o seu próprio bico injetor. É a chamada injeção multiponto. Existe um sistema mais moderno, o GDI (Gasoline Direct Injection), em que o bico injetor está instalado diretamente dentro da câmara de combustão. Ainda pouco conhecido e utilizado, este sistema acompanha alguns veículos mais luxuosos.


LEITOR PERGUNTA

O que fazer se o carro tem as placas clonadas e estou recebendo multas por infrações que não cometi?

Tenho recebido diversas multas de infração de trânsito (lombada eletrônica em rodovia federal) do Estado de Minas Gerais sem nunca ter viajado, eu ou alguém com meu carro, naquela região, o que me provoca transtornos e despesas com envio de recursos que nem sempre são acatados. Como devo fazer se suspeito de uma possível clonagem de placas?
Elizeu Vejan - Servidor Público Estadual - Iporã/PR

RESPOSTA
A primeira providência que a pessoa precisa tomar é procurar uma delegacia de polícia para fazer o boletim de ocorrência, pois esse tipo de situação é crime previsto pelo Código Penal. Em caso de multa, o proprietário do veículo que teve a placa clonada deve entrar com o pedido de recurso da infração no Departamento de Trânsito (Detran). Para que a multa seja cancelada, o motorista precisa apresentar justificativas que comprovem que aquele veículo que foi multado não era o dele. Normalmente os motoristas enviam fotos dos automóveis, que são diferentes dos que aparecem nas fotos das lombadas eletrônicas. No caso de veículos dublês, quando as placas são colocadas em carros iguais aos ‘‘originais’’, a comprovação é mais difícil. Então é preciso mostrar detalhes diferentes, como tipo de rodas, algum acessório ou mesmo um adesivo. Para provar que o veículo multado era um dublê, os motoristas lesados também apresentam comprovantes de que não estavam no local na hora que a multa foi aplicada. São registros de viagem, estacionamento ou declarações da empresa de que eles estavam trabalhando em um determinado local na hora da infração.
Informações repassadas pelo Detran/PR

mockup