DICA DO MECÂNICO

O que fazer quando o pára-brisa quebra
  É comum na estrada uma pedra bater no pára-brisa e estilhaçar o vidro, deixando o motorista sem visibilidade. Se isso acontecer, conduza o veículo para o acostamento. Cubra o painel com um jornal (papelão ou toalha) e com um sapato ou ferramenta e a mão protegida por uma flanela, vá batendo no pára-brisa até remover todos os fragmentos. Depois, com cuidado, retire o jornal e jogue fora todos os estilhaços. Limpe os resíduos do painel e dos bancos para não se cortar. Então, feche todos os vidros e siga devagar até o posto mais próximo. Lá, dê uma boa aspirada no interior do veículo. Depois vá até a oficina ou revenda mais próxima para fazer a troca do vidro.


CONHEÇA SEU CARRO

Guarnição
  Conhecido também como ‘‘junta’’, é um elemento rígido que se interpõe entre as superfícies planas de dois componentes unidos por meio de parafusos.


LEITOR PERGUNTA

Como escolher uma boa oficina mecânica?
Roberto Brito, professor (Toledo)
  ‘‘Pegue referências sobre a oficina e os serviços prestados por ela, consultando antes clientes que já tenham executado algum trabalho no local. Consulte antes o escritório do Procon de sua cidade para saber se existe alguma reclamação sobre a empresa no órgão. Faça uma pesquisa para comparar preços e a qualidade dos serviços oferecidos. Veja se a oficina é organizada, limpa e se possui as ferramentas e equipamentos básicos adequados para a execução do reparo.’’
Renato Borba, mecânico

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