DICA DO MECÂNICO

Qual a importância do Sistema de Rodagem?
  O sistema de rodagem é formado pelo conjunto de pneus, rodas e válvulas de segurança. Evite pneus de tamanho ou construção diferentes no mesmo veículo, e nunca instale pneus menores que o tamanho original. Para garantir máxima durabilidade do pneu, verifique a pressão semanalmente e com os pneus frios. É o pneu que liga o veiculo ao solo. Ele é composto por borracha durável tecnicamente definida para suportar o peso do veiculo e trafegar em diversos tipos de terrenos em velocidades diferentes. As rodas são de aço ou liga leve. Ambas garantem a mesma segurança. A válvula de segurança é um item essencial, pois permite o enchimento e a regulagem de pressão dos pneus no aro. O rodízio compensa diferenças entre desgastes, aumentando a quilometragem e a eficiência na aderência do pneu ao solo. Ele deve ser feito a cada cinco mil quilômetros.


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Biela
Peça que une o pistão ao virabrequim. Dividida em três seções distintas, é composta pelo pé de biela, onde localiza-se o olhal por onde passa o pino que fixa o pistão à biela; o corpo da biela que é a parte central e a cabeça da biela, por meio da qual se fixa ao virabrequim. A cabeça divide-se em duas partes unidas por dois parafusos, para permitir a colocação da bronzina e para a montagem no virabrequim. Nos veículos de série são de aço forjado, podendo ser de titânio em motores de alto desempenho. Já estão em uso também, bielas em fibra de carbono.

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