DICA DO MECÂNICO

Há problema em ligar o carro com os faróis acesos?
Sim. Equipamentos elétricos como faróis, sistema de áudio, ventilação, ar-condicionado e desembaçador do vidro traseiro devem ser usados na medida necessária e, se possível, desligados ao ligar o motor. Essa providência faz com que a tensão da bateria seja concentrada para a partida, regime muito mais exigente. Outros conselhos na hora da partida são: não acione o motor da partida por mais de 5 segundos de cada vez, o ideal é dar partidas curtas; evite ouvir som com o motor desligado e, se tiver um sistema de alta potência, reserve atenção especial à bateria; em carros que rodam pouco, ligar o motor a cada semana ou duas, mantendo-o em baixa rotação por alguns minutos, ajuda a manter a bateria carregada. Também é bom evitar que os equipamentos elétricos fiquem ligados por muito tempo com o veículo parado.


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Air Bag
Equipamento de segurança passiva que se tornou símbolo do assunto nos últimos anos. O air bag é uma bolsa inflável de kevlar que fica acondicionada no volante de direção e que, em caso de colisão frontal, dispara em direção ao motorista de modo a protegê-lo de um eventual impacto contra o volante. Sensores espalhados na parte dianteira do veículo percebem, no instante da batida, a forte desaceleração a que o carro foi submetido. Esses sensores enviam uma ordem à central que, por sua vez, dá início a uma reação química que libera nitrogênio e infla o saco de ar. Esse procedimento ocorre em apenas 15 milésimos de segundo, suficientes para amparar o condutor no momento da colisão. Grande parte dos automóveis atuais já oferece esse item, alguns como equipamento de série, outros como opcional. A maioria também inclui air bag para o acompanhante, que tem a mesma função anterior. Modelos top, no entanto, agregam air bags nas laterais dos bancos ou nas colunas das portas, que devem proteger os ocupantes contra impactos laterais. Há ainda as cortinas infláveis, que disparam da coluna traseira em direção ao pára-brisa dianteiro, visando defender as cabeças dos ocupantes de choques laterais com os vidros.

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