DICA DO MECÂNICO

É perigoso frear em curvas?

Depende da frenagem e do veículo. Frear em curvas é um sinal de falta de capricho e de atenção, vivenciando riscos desnecessários. Normalmente não é recomendado frear em curvas, pois se essa frenagem provocar o travamento das rodas, perde-se a estabilidade direcional do veículo. Em outras palavras o veículo seguirá em linha reta. No caso de veículos dotados de sistema de freios com ABS, a frenagem é possível em curvas devido ao sistema, que impedirá o travamento das rodas e, portanto, garantirá a estabilidade direcional. Em alta velocidade e próximo a uma curva fechada, sem ABS, é preciso frear antes, na reta, para somente depois iniciar a trajetória da curva.


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Câmara de combustão O que é?

É o local onde acontece a combustão, ou seja, a queima do combustível no motor. No momento em que o pistão atinge o PMS (Ponto Morto Superior), o espaço resultante entre a cabeça do pistão e o cabeçote é chamado câmara de combustão. Nela, a mistura ar-combustível do motor, que entrou pela válvula de admissão, será comprimida e, após a faísca emitida pela vela, explodirá para que a expansão dos gases movimente o pistão e dê seqüência ao funcionamento do motor. Dependendo do grau de modernidade do propulsor, a câmara pode estar inserida no cabeçote ou na cabeça dos pistões - esse último caso qualifica os mais atuais. Basicamente, o volume da câmara de combustão define a taxa de compressão do motor. Quanto menor for o seu volume, maior será esta relação e, conseqüentemente, melhor o rendimento do propulsor.

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