DICA DO MECÂNICO

Qual é a melhor forma de balancear as rodas?
O melhor procedimento é realizar o serviço com a roda instalada no próprio eixo do carro. Além de ser mais preciso, está mais próximo das condições reais. Ao colocar a roda no balcão de balanceamento desconsideram-se disco de freio e cubo da roda, além de porcas e parafusos, que fazem parte do conjunto móvel.
A falta dessas peças torna o ajuste menos preciso pois considera-se só a massa do aro e do pneu. A maioria das lojas preferem o balcão por ser mais rápido e prático.


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Filtro de óleo O que é?
- Elemento responsável por filtrar e eliminar as sujeiras existentes no óleo lubrificante do carro. Partículas estranhas, mesmo com dimensões reduzidas, podem causar danos às superfícies de trabalho dos componentes e provocar um rápido desgaste.

Como funciona?
- O filtro procura segurar os detritos oriundos do próprio desgaste natural que os diversos materiais em atrito tem entre si e que podem estar em suspensão pelo óleo. Para reter as impurezas, todos os circuitos de lubrificação são dotados de um filtro a cartucho, ao qual se agrega um filtro reticulado, cuja função é reter as impurezas mais grosseiras. O filtro a cartucho, que costuma ser fixado externamente ao bloco do motor para facilitar a sua substituição, é colocado ao longo do circuito no caminho do fluxo da bomba.

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