As calotas têm outra função além de embelezar o carro?

Têm, sim. Elas resfriam o sistema de freios, fazendo circular o ar, e ao mesmo tempo retiram o calor gerado pelos discos (ou tambores). Quando bem projetadas, as calotas podem, ainda, diminuir a resistência do ar que há nas reentrâncias de uma roda de ferro comum.


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Cilindrada O que é?
- É o volume, expresso em centímetros cúbicos ou litros (1.000 cm3 equivalem a 1 litro), que o pistão desloca dentro do cilindro (ver ilustração) em seu curso desde o ponto morto superior, quando está na sua parte mais alta, até o ponto morto inferior, sua posição mais baixa. O cálculo da cilindrada é feito da mesma forma que se faz na geometria para saber o volume de um cilindro: área da base multiplicada pela altura do cilindro.

Para que serve?
- Da cilindrada depende, diretamente, a potência final gerada por um propulsor. Através da cilindrada é possível saber qual o grau de evolução ou a geração a que pertence um motor, bastando para isso observar a relação existente entre seu volume deslocado (cilindrada) e sua potência. Motores antigos mostram essa relação abaixo de 45 cv/litro. Nas unidades de um passado mais recente, que receberam avanços tecnológicos ao longo do tempo são normais valores na casa dos 52 cv/litro. Nas máquinas mais modernas, sua performance sempre supera os 60 cv/litro.

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