DICA DO MECÂNICO

Com funciona o piloto automático?
Diferente do sistema utilizado em aviões, onde o piloto automático controla muitos instrumentos, nos automóveis o equipamento serve para manter uma velocidade constante durante viagens cansativas, principalmente com muitas subidas e descidas. Um sensor informa a uma central de comando eletrônico a velocidade do carro. Essa central está ligada a um atuador, que, por sua vez, é conectado à borboleta do acelerador. Quando se atinge a velocidade desejada, aciona-se o botão de comando do piloto automático. A central de comando vai avisar então para o atuador manter aquela velocidade constante. Para o motorista voltar a ter controle da aceleração do carro, basta dar um leve toque no freio para o pedal acionar um interruptor e desligar o piloto automático.


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Bico injetor O que é?
Componente do sistema de alimentação, também chamado válvula injetora, encarregado de pulverizar o combustível no coletor de admissão (injeção indireta) ou diretamente na câmara de combustão (injeção direta).
Como funciona?
Funciona de maneira totalmente eletrônica, através de uma central inteligente presenta na maioria dos carros atuais. O jato de combustível é pulverizado através de uma corrente elétrica, que ao criar um campo magnético, provoca a subida da agulha, deixando o combustível passar.
Como é a sua manutenção?
Necessita de revisões periódicas que irão garantir, além da eliminação da carbonização que surge normalmente em sua ponta e compromete a qualidade da pulverização, que suas vazões mínima e máxima estão de acordo com a especificação do fabricante. Fora de especificação, o bico injetor acarreta perda de potência e do torque, além de comprometer o consumo de combustível.

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