DICA DO MECÂNICO

É bom esquentar o motor no frio?
Mesmo no inverno, não deixe o motor funcionando muito tempo para aquecer.Nos motores atuais, mesmo nos carros modernos movidos a álcool, não há mais necessidade de ‘‘esquentá-lo’’ previamente. Basta você sair com o veículo de maneira tranqüila, sem forçar o motor, até que a temperatura esteja normal para que o câmbio e demais peças de transmissão e componentes de lubrificação, freios, etc., atinjam a temperatura ideal de funcionamento em conjunto com o motor. A temperatura ideal é atingida mais facilmente com o carro em movimento. Basta dirigir com suavidade.


CONHEÇA SEU CARRO

Cárter O que é?
- Trata-se do reservatório onde fica localizado o óleo necessário para a lubrificação do motor. Quando não possui a função de depósito de lubrificante, conhece-se o elemento por cárter seco, e serve como protetor dos órgãos inferiores do motor (bomba de óleo, virabrequim, bielas, etc)
Como funciona?
- Nos motores a quatro tempos, o cárter funciona como uma bandeja em que fica alojado o óleo. Através de uma bomba, o óleo é enviado sob pressão a vários componentes móveis do motor, de forma a lubrificá-los e deixá-los trabalhar com menos atrito.

Como é a sua manuntenção?
- É comumente estampado em chapa de aço ou fundido em alumínio. Devido à sua localização (é a parte mais baixa do motor) está sujeito a avarias por pancadas ou colisões. Por isso, é mais seguro instalar um protetor de cárter, que nada mais é do que uma ‘capa’ de metal feita para proteger a peça contra possíveis impactos.

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