Saiba quando trocar o catalisador
Um catalisador genuíno, que vem com o veículo novo, tem vida útil média de 80 mil quilômetros. Trincas, quebras e derretimento da cerâmica também são sinais para a troca imediata. Os catalisadores para o mercado de reposição têm vida útil média de 40 mil quilômetros. Uma análise de gases constatará que o catalisador não está funcionando. Outro método utilizado é a diferença de temperatura medida nos cones com o termômetro infravermelho.

Fonte: Valdecir Rebelatto, gerente de engenharia da Mastra Escapamentos e Catalisadores

CONHEÇA SEU CARRO

CORREIA DENTADA
Correias transmitem movimento entre eixos paralelos. Existem correias planas, trapezoidais e dentadas. A correia dentada (que não transmite o movimento por atrito, mas pela tração exercida pelos dentes da correia sobre os dentes da polia) tem a função de transmitir a rotação do virabrequim para o eixo que comanda as válvulas do motor, sem que haja um deslizamento da correia na polia. Se a correia quebrar, o motor pára e não pega nem no tranco. Tentativas podem danificar peças como bielas, válvulas e até mesmo o virabrequim.

LEITOR PERGUNTA

Devo adicionar algum aditivo ao óleo para melhorar o desempenho do meu motor?
Marcelo Baregatti (estudante)

Não há necessidade de adicionar aditivos complementares ao óleo. Os lubrificantes recomendados já possuem todos os aditivos necessários para atenderem perfeitamente ao nível de qualidade exigido.

Fonte: Petrobras BR

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