DivulgaçãoChrysler Phaeton é inspirado nos modelos antigos e conta com motor V12 de 5.4 litros e 425 cv Exóticos, modernos e audaciosos. Assim podem ser considerados os carros conceitos. Exóticos pelas linhas e formas inovadoras, modernos pela tecnologia avançada e audaciosos por abrir as portas do futuro.
Se chamam a atenção, podem passar rapidamente dos estandes dos salões para as vitrines das concessionárias. Apesar de serem, a princípio, exercícios de design, nem sempre os carros-conceito parecem saídos dos desenhos animados futuristas.
Várias marcas buscam soluções práticas para o trânsito moderno. Algumas extrapolam na criatividade e outras não evitam em relembrar o passado. A Chrysler, por exemplo, mistura tecnologia com nostalgia.
A marca apresentou nos Salões de Detroit, em janeiro, e em Genebra, em março, o carro-conceito Phaeton. O modelo é um conversível inspirado nos carros dos anos 30 e 40, principalmente no Newport 1940 - utilizado em desfiles.
O tamanho avantajado (5,46 metros), a grande grade do motor, como o radiador dos carros antigos, e o vidro colocado na divisória entre os bancos dianteiros e traseiros, semelhante ao dos modelos com chofer, não negam a influência.
DivulgaçãoO Exiga, da Subaru, tem sistema que monitora a estrada e objetos em volta
Apesar do aspecto herdado dos automóveis antigos, a parte mecânica é bem moderna. O Phaeton é equipado com um motor em alumínio V12 de 5.4 litros, 48 válvulas, com impressionantes 425 cv e os freios são a disco nas quatro rodas com ABS. Já a capota tem acionamento elétrico e fica armazenada junto ao porta-malas.
Outro modelo da Chrysler que segue a mesma linha é o Icon, um jeep para o próximo século. Trata-se de uma criativa idéia para a próxima geração do Jeep Wrangler. De aspecto robusto, o Icon é um verdadeiro desbravador do futuro, com detalhes da estrutura em alumínio que lembram as mountain bikes. O motor é de 2.4 litros.
Carro-conceito rima com futuro e fazer projetos inovadores parece ser a maior diversão dos designers, pelo menos quando aparece inspiração. Nesta tendência, há espaço para modelos com carroceria totalmente de plástico. Caso do Plymouth Pronto, que busca uma maneira de reduzir o custo da fabricação com a utilização de materiais mais baratos. Há ainda quem investe em novas maneiras de acesso ao habitáculo, como as portas que abrem em direção opostas e o porta-malas de tampa dupla, que abre tipo asa de gaivota, do Mercury MC4.
Com estilo ainda mais futurista, a francesa Renault apresentou o Pangea. O modelo segue a orientação ecológica, cada vez mais em voga, e foi apresentado como um laboratório para pesquisas e exploração do planeta. Ele é um misto de van e carro off road, inclusive com tração 4X4, que lembra os veículos de séries de ficção científica de televisão.
DivulgaçãoO Icon é um carro-conceito que promete ser a nova geração do Jeep Wrangler
O veículo reboca um pseudo-trailer que complementa o laboratório de pesquisas. E equipamentos não faltam. O Pangea é dotado de computador multimídia com antena que o conecta a um satélite e permite o intercâmbio de informações com centros de pesquisa de todo o mundo. Uma pequena câmara de vídeo, com giro de 360 graus, instalada no teto, auxilia na observação do que acontece no lado de fora. Isso sem falar nos inúmeros porta-ferramentas espalhados pelo interior do carro.
Como não podia deixar de ser em um modelo tão voltado para a pesquisa e preservação do meio ambiente, o Pangea é equipado com um motor híbrido. Ele funciona a eletricidade ou com gás combustível - GLP.
As peruas também têm servido de inspiração para novas criações dos projetistas de automóveis. A Opel, braço europeu da General Motors, apresentou o Signum, uma station wagon com jeito de modelo hatch grandalhão.
Já a japonesa Subaru desenvolveu uma perua de linhas triangulares, denominada Exiga. Além da tradicional tração integral dos carros da marca, conta com um computador que monitora a estrada e os objetos em volta dela. O sistema usa estas informações para, no caso de considerar uma situação perigosa, controlar a aceleração e os freios do carro.
A coreana Daewoo também criou seu projeto do futuro. É o Shiraz, um sedã luxuoso para exigentes consumidores. O design aerodinâmico é classificado pela marca como um ‘‘clássico moderno’’. Os faróis contam com lâmpadas de xenônio que são mais eficazes. As trocas de marcha são feitas através de botões no volante, igual ao utilizado nos carros de Fórmula 1. O Shiraz vem com motor V8 de 2.5 litros.

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