1989 - Em abril, apresentação do Kadett à imprensa, no Rio de Janeiro; em 19 de outubro, lançamento do Kadett Ipanema.
1990 - Em março, escolha do Kadett como ''Carro Oficial da Fórmula 1''. Em 14 de maio foi apresentado à imprensa o Kadett Turim, série especial alusiva à Copa do Mundo de 1990, na Itália.
1991 - Em março, é eleito ''Carro do Ano'' pela revista Autoesporte.
1992 - Tem início em janeiro a comercialização do Kadett GSi 2.0 conversível.
1993 - Nos dias 1º e 2 de abril, a GM apresenta à imprensa o Kadett Ipanema de quatro portas. Em 1º de junho, a linha de montagem da fábrica de São José dos Campos (SP) atinge a marca de 30 mil Kadett Ipanema produzidas.
1994 - Em novembro, a linha de montagem é transferida de São José dos Campos (SP) para São Caetano do Sul (SP).
1996 - Em agosto, deixa de ser produzido o Kadett GSi.
1998 - Em 16 de setembro, o último Kadett deixa a linha de montagem em São Caetano do Sul.

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