Kraw PenasO uso do álcool no lugar do diesel reduz em 40% a emissão de poluentesDois ônibus da Scania movidos a álcool iniciaram um teste de dois meses em Curitiba. Antes, os coletivos estiveram circulando por São Paulo. Caso as duas cidades optem pela utilização dos novos veículos, a Scania acredita que poderá colocá-los à venda em setembro do próximo ano. De acordo com a empresa, a utilização de álcool no lugar de óleo diesel pode diminuir em até 40% a emissão de poluentes no ar. Os veículos custam 10% a mais que os convencionais. Curitiba possui 1.902 ônibus convencionais.
Os testes com novos veículos serão feitos na linha Leste-Oeste, que transporta em média 110 mil passageiros ao dia. ‘‘Aprovados os testes, pretendemos ter, a médio prazo, toda a frota da cidade circulando com um combustível limpo, que é o álcool’’, afirmou o diretor da Companhia de Urbanização de Curitiba (Urbs), que gerencia o transporte coletivo, Euclides Rovani. ‘‘A perspectiva é que, como funciona na Suécia, venha a funcionar aqui sem problemas’’.
Os ônibus vieram da fábrica da Scania em Estocolmo, na Suécia (país de origem da Scania), onde o álcool é utilizado como combustível em ônibus desde 1990. O álcool é um combustível menos poluente que o diesel. Custa cerca de 30% a mais que o diesel, mas o diretor executivo da Associação Paranaense de Produtores de Álcool, Paulo Zanetti, afirma que os resultados para a saúde e o meio-ambiente viabilizam a troca. ‘‘Teremos mais ar puro, garantimos emprego e seguramos os impactos sociais no interior’’, disse. Segundo ele, estudos suecos mostram que para cada litro de diesel são gastos o equivalente a R$ 0,50 para manutenção de saúde e meio-ambiente.
A Scania pretende fabricar ônibus movidos a álcool em sua fábrica de São Bernardo do Campo. Segundo a empresa, cada ônibus a álcool deverá custar cerca de R$ 130 mil, 10% a mais do que o convencional, movido a diesel.

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