Na hora de levar o carro para o conserto, muitas pessoas se perguntam: levo numa oficina ou numa concessionária? O consumidor deve conhecer bem os prós e contras de cada uma para escolher com confiança.
Há quem diga que arrumar o carro em uma oficina mecânica é sinal de economia. Os clientes das concessionárias rebatem, dizendo que não conhecem a procedência das peças.
A diferença de preço entre o serviço de ambas realmente existe. Para se ter uma idéia, a pintura do capô de um Palio preto, por exemplo, sai em média, em uma concessionária, R$ 240,00. Em uma oficina, o serviço custa R$ 150,00.
Para trocar o pára-choques dianteiro de um Gol ano 95 em uma concessionária, o proprietário desembolsa cerca de R$ 110,00. Em uma oficina, o gasto fica perto de R$ 80,00.
Com tanta diferença, o motorista pode ficar dividido. Então, o que se deve fazer? Quando se tem um carro novo, que ainda tem garantia de fábrica, o melhor a fazer é levá-lo em uma concessionária da marca. Isso porque, se outra oficina mexer no veículo antes do fabricante, o proprietário perde a garantia, que por sinal, é gratuita.
Mas quando o carro já saiu da garantia, o motorista deve optar pela concessionária ou pela auto-mecânica?
Com tantos mitos na cabeça das pessoas –oficina usa peça de segunda, os profissionais não são especialistas, concessionária troca peça que não precisas–, a dica é pedir indicações para amigos. Há quem tenha motivos para indicar a concessionária e quem prefira a oficina. Daí, com o tempo, o motorista vai descobrindo o que gosta mais.
Uma dica dada por frequentadores de oficinas é sempre procurar uma com boa referência no mercado. ‘‘Tem muita picaretagem por a풒, disse Ubirajara Miranda, sócio da Oficina Intercar de Curitiba.
O piloto de Rally, Rafael Túlio, só leva os carros para arrumar em oficina e, como conhecedor, confirma o que Miranda fala. ‘‘Quando você conhece o mecânico, você confia no trabalho dele’’, ensina.
O empresário Cristian Diego Trevisan não deixa, em hipótese alguma, seu Golf em uma oficina. ‘‘Acho que vale a pena pagar mais caro para ter a garantia das peças. Às vezes, o barato pode sair caro’’, explica ele, que há anos atrás já amargou prejuízo por tentar economizar dinheiro em uma oficina.
Trevisan disse ainda, que dependendo do serviço, não existe muita diferença de preço. ‘‘Depende do que for necessário fazer no automóvel, não tem muita variação’’.
O consultor técnico da CCV de Curitiba, Rodrigo Nogueira Leite, acredita que uma das vantagens de levar o carro em uma concessionária é a qualificação dos profissionais. ‘‘Os técnicos estão sempre em treinamento na fábrica.’’

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