Modelos que remetem ao passado e outros que antecipam o futuro têm sido destaques na edição 2002 do Salão de Detroit, no norte dos Estados Unidos. A exposição, que foi aberta no último domingo e segue até o próximo dia 21, está trazendo novidades de várias marcas mundiais.
No passado, mais precisamente na década de 50, a General Motors foi buscar inspiração para apresentar o Bel Air, que traz do modelo de mesmo nome feito em 1955. Com motor moderno de cinco cilindros em linha e 3.5 litros, oferece potência de 315 cavalos. Do modelo original, traz detalhes inconfudíveis para carros da época, como a alavanca de câmbio na coluna de direção.
Também do passado veio o carro-conceito GT-40, da Ford, que esbanjava desempenho nas pistas nos anos 60. A empresa tirou inspiração do GT40 original, mas fez um modelo que é um pouco mais alto (dez centímetros) e mais largo também (45 centímetros). O veículo conta com mais de 500 cavalos de potência.
Também com ares de nostalgia foi apresentado pela Ford o conversível Forty Nine. Sucesso nos anos 40, ele ressurge com toques de modernidade, como os faróis com xenônio. O motor é um V8 3.9. Tem também o Solstice, da Pontiac. Um pequeno conversível-conceito que traz a simplicidade dos carros europeus das décadas de 50 e 60. O motor é um 2.2 de 240 cavalos
Já com aspecto futurístico, o Salão de Detroit está mostrando carros como o
Cadillac Cien, que traz muito avanço, como o aerofólio traseiro. Ele possui ângulo de inclinação que se ajusta de acordo com a velocidade. O painel traz mostrador de cristal líquido. O carro tem ainda sistema de visão noturna. Por meio dele, os obstáculos, sejam pessoas ou animais, são vistos mesmo sem iluminação. Sobra motor com 750 cavalos de potência.
A Chrysler apresenta em seu estande a moderna perua Pacifica. Com itens como navegador por satélite, o carro deve ser produzido em série já em 2003. O motor é um 3.5 de 250 cavalos.
Uma das grandes novidades de Detroit é o Jaguar S-Type R, que está sendo apresentado pela primeira vez. O carro traz como destaque faróis escurecidos e a grande dianteira reestilizada. O motor V8 4.2 oferece 400 cavalos,
O salão traz ainda a versão mais potente do Volkswagen New Beattle, que é o Turbo S. Ele conta com 275 cavalos.




O Salão de Detroit tem sido marcado também por várias opções de utilitários
esportivos. São carros que mostram além da ‘‘virilidade’’ também muito conforto e beleza.
Um exemplo é a Ford F-350 Tonka. É na verdade um protótipo que mostra o que vai acontecer nesta área nos próximos anos. Uma dos principais chamariz do veículo é a um sistema hidráulico na transmissão, que acumula energia quando o motorista freia. Na hora de reacelerar, a energia é aproveitada. A vantagem seria economia de combustível. O carro conta com várias partes cromadas por fora e vários porta-objetos no interior.
Nesta área, a Volkswagen está mostrando o protótipo Magellan. Ele conta com propulsor W8 que rende 275 cavalos de potência. A robustez caracteristica destes veículos fica garantida pelas linhas arredondadas. Ele tem capacidade para transportar até seis pessoas.
Outro utilitário de destaque em Detroit é o Compass, da Crhysler, que pode ser considerado um jipão. Ele tem faróis redondos e carroceria pintada de verde. No interior traz elementos como couro e alumínio. O carro deverá ser produzido em série daqui a alguns anos.
A Volvo também está mostrando um utilitário-esportivo, que é o XC90: Como não poderia deixar de ser em se tratando de um carro Volvo, a segurança é um dos fortes. O carro conta com controles eletrônicos de estabilidade e tração.

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