Mais de 600 mil pessoas devem passar até amanhã pelo Salão do Automóvel de Pequim, que vem revelando as novidades de um dos mais promissores mercados automotivos mundiais. Somente neste primeiro trimestre, as vendas chinesas foram de 1,85 milhão de veículos - crescimento de 20%.
Os principais motivos desta expansão são o aumento da produção de marcas como Volkswagen - anunciou a implantação da quarta fábrica no país - e Toyota, que vende o novo Corolla na China desde fevereiro, com bons números. Os chineses também apostam nas montadoras locais, como os líderes Chery e Geely, que mostram suas novidades e pretendem, em breve, invadir a Europa. As marcas ocidentais não ficaram paradas e contra-atacaram com muitas atrações no evento.
Por isso, o Salão virou palco de lançamentos mundiais importantes, como o Audi Q5, o utilitário esportivo compacto que competirá diretamente com o BMW X3 e com a novidade da Mercedes-Benz, o GLK. A Volkswagen lança no mercado chinês o Lavida, o primeiro da montadora alemã desenhado e desenvolvido inteiramente fora da matriz, e focado principalmente para o mercado chinês. O sedã incorpora as linhas gerais da Volkswagen e será fabricado pela Shanghai Volkswagen, a mesma joint-venture que ainda produz o veterano Santana.
Outra novidade dos alemães, desta vez em parceria com a chinesa FAW, é o Novo Bora. Os belos traços da quinta geração do Bora (vendido aqui no Brasil como Jetta) ficaram mais sérias, com os retoques feitos pela Volkswagen local. Os 780 mil carros vendidos pela parceria FAW-VW, no ano passado, permitiram tais mudanças.
A Ford também aproveitou o Salão para apresentar o novo Fiesta cinco portas, que será produzido na fábrica da parceira local Chang'an-Ford. Além das cinco portas, o Fiesta S também conta com teto solar, e aerofólio traseiro. Seu nome, na tampa traseira, é grafado em chinês. Outro SUV apresentado é a versão mais poderosa do Porsche Cayenne, o Turbo S. São 550 cavalos de potência controlados por uma transmissão de seis marchas - faz 4,7 segundos de 0 a 100 km/h.
Baseado no Fit, a Honda lançou novo carro e nova marca: a Li Nian, com sua parceira local, a Guangzhou Honda Automobile. A Nissan atacou com um sedã de alto luxo, o Teana, a versão final do conceito Intima. Terá motor V6 e câmbio CVT Xtronic. Outros sedãs apresentados no evento são o C-Elysée, da Citroen chinesa, e o Buick Invicta, cupê conceito de quatro portas, voltado para os mercados internacionais, e que contará com motor quatro cilindros turbo, com injeção direta, e 250 cv.

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