Campinas - Correria, um milhão de coisas na cabeça e, em meio à pressa, surge a dúvida: será que eu tranquei o carro? Para dar fim à incerteza, seria preciso voltar onde estava o veículo. Ou quem sabe clicar em um botão do aplicativo que, independentemente da distância, faça o travamento.
Este é apenas um dos serviços oferecidos pelo OnStar, tecnologia lançada pela Chevrolet nos novos modelos do Cruze, já disponíveis no mercado. O sistema foi implantado pela montadora nos Estados Unidos há 19 anos, com mais de um bilhão de atendimentos no período.
Apostando em uma nova experiência em dirigir, o OnStar oferece desde serviços de segurança e emergência até concierge, permitindo ao usuário receber notícias como a cotação do dólar ou consultar serviços como salão de cabeleireiros e restaurantes, fazer a reserva e jogar a rota até o local automaticamente no GPS.
"O OnStar de certa forma humaniza o automóvel, principalmente porque cria uma forte interação com o usuário e a percepção de que ele nunca está sozinho. Isso muda a experiência que a pessoa tem ao dirigir", afirma Carlos Meinert, diretor de Customer Experience da GM América do Sul.
Todo o contato é feito com atendentes em uma central de atendimento localizada em São Paulo, pronta para responder todo o País. Para isto, basta apertar um botão no retrovisor.
Segundo o diretor de engenharia elétrica da GM, Alexandre Guimarães, o Cruze foi preparado para receber a tecnologia, com instalação de módulos eletrônicos e um chip de telefonia móvel 4G.
O serviço será gratuito nos primeiros 12 meses. Na sequência, está prevista cobrança de anuidade, com valor definido conforme demanda de mercado a ser avaliada no primeiro ano. Nos Estados Unidos, o serviço varia de US$ 30 a US$ 50 por mês.
Apesar da comodidade gerada pelos serviços de conveniência e navegação, o grande diferencial do OnStar está na segurança. Em caso de acidentes, sensores presentes no carro indicam a colisão e já acionam a central de emergência, que liga imediatamente para o motorista no veículo. Caso ele não responda por estar inconsciente, o serviço médico é acionado para prestar atendimento.
A montadora fechou parceria com o Ministério da Saúde, responsável pelo Samu, para otimização do serviço. Já o Siate, de responsabilidade do Corpo de Bombeiros, estará disponível para todos os estados brasileiros em um prazo de três meses.
Mesmo em caso de colisões mais simples, quando sequer o airbag é acionado, a central liga para o motorista para verificar a necessidade de serviços como guincho ou atendimento médico.
O sistema também está preparado para furto e roubo do veículo. Caso isto aconteça, o motorista pode entrar em contato com a central via telefone ou aplicativo para comunicar o crime. Ao mesmo tempo em que será orientado a registrar boletim de ocorrência para que a central dê as coordenadas à polícia de onde está o veículo, é acionado um sistema de slowdown, que reduz gradativamente a velocidade, até parada total.
Pelo aplicativo ou portal web, o dono do veículo também consegue saber a localização exata do carro, além de acionar serviços como alerta de velocidade máxima ou monitoramento da rota, úteis quando o carro está com outra pessoa. O aplicativo, disponível para Android e iOS, pode ser baixado em vários smartphones com o mesmo veículo cadastrado.
Tais funcionalidades também deverão representar uma economia no bolso de quem optar pelo sistema. Com a eficiência dos serviços de emergência e localização, a expectativa é de que o valor do seguro do veículo sofra redução de até 30%.
A Chevrolet já estuda disponibilizar o OnStar para outros veículos da marca a partir de 2016.

* O jornalista viajou a Campinas a convite da GM

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