"Ele tem motor 1.6 de 122 cv, é muito espertinho, você vai gostar". Assim a reportagem da Folha foi apresentada ao C3 em sua versão Exclusive automática. O compacto da Citroën beneficia-se da leveza e das dimensões reduzidas para embalar com facilidade e proporcionar viagens agradáveis. Em parceria com a concessionária Verniê, de Londrina, conhecemos o modelo em detalhes.
Ponto forte da marca francesa, o design é o que primeiro conquista no C3. Ouvimos elogios tanto de homens quanto de mulheres, a maior parte deles direcionada ao para-brisas panorâmico, que amplia o campo de visão em oitenta graus. É como se o teto do veículo fosse recuado e, com isso, o vidro cresce, possibilitando uma visão bem mais ampla do ambiente externo. As luzes diurnas de LED também embelezam.
Os detalhes cromados no câmbio automático e nos contornos do rádio enfatizam o cuidado da marca com o acabamento. Os bancos pretos têm detalhes em cinza e superfície texturizada no centro. No volante há comandos para troca de rádio, volume e limitador de velocidade, além de borboletas para trocas de marchas. No painel de fácil visualização predominam luzes brancas. O ar condicionado é digital de uma zona. É possível acompanhar o consumo médio e imediato pelo computador de bordo, bem como a autonomia.
A luz de leitura central dá lugar a duas pequenas luzes laterais, que incomodam menos o motorista, caso apenas o passageiro necessite usar. Os bancos possuem apoios de braço, bastante funcionais, já que o câmbio automático exige pouco movimento do motorista. Estranhamos a escassez de porta-objetos, sendo que o maior deles fica logo abaixo dos braços dos bancos, de difícil acesso para os ocupantes dos bancos dianteiros.
O espaço interno, como esperado, é reduzido. Se o motorista for alto e precisar afastar muito o banco sobra espaço apenas para acomodar uma criança confortavelmente atrás. Claramente urbano, o compacto tem porta-malas reduzido – nada de viagens longas.

Versões

A gama do C3 conta com seis versões: Origine 1.5 manual, Attraction 1.5 manual, Tendance 1.5 manual ou 1.6 automática, Exclusive 1.5 manual ou 1.6 automática. Os preços partem de R$ 43.990, alinhados ao dos principais concorrentes com os mesmos equipamentos. A versão testada, top de linha, parte de R$ 58.790. Bancos de couro são opcionais por R$ 1.490 e sistema de navegação com GPS por R$ 2,4 mil.
São seis as opções de cor e apenas a branco gelo não acrescenta ao valor final do carro. As duas tonalidades de cinza (alumínio e grafite), a vermelho rubi e a preta acrescem R$ 1.390 ao preço, e a opção branco pérola, R$ 1.790.
Para quem faz questão do câmbio automático, a versão intermediária Tendance pode ser uma boa opção, desde que abra mão do ar condicionado automático, do detector de obstáculo traseiro, do limitador de velocidade e das rodas de liga leve aro 16, presentes apenas na Exclusive.

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