O conforto de um câmbio automático é incontestável e alguns motoristas não abrem mão dele. Há quem ressalte, também, a segurança proporcionada pelo sistema de transmissão, que não permite trocas equivocadas ou a volta do veículo em subidas. A tecnologia ainda não se tornou comum em veículos compactos, onde começaram a aparecer os câmbios automatizados, por isso, oferecer a opção já é um diferencial do C3 no segmento.
Mas o câmbio poderia ser mais moderno. Como tem apenas quatro marchas, as trocas ou reduções acabam sendo retardadas, influenciando, principalmente, no consumo, que girou em torno de 7 km/l com etanol na medição da reportagem, em circuito misto urbano e rodoviário. Em contrapartida, o C3 oferece direção elétrica, extremamente responsiva e confortável, que facilita curvas e manobras e "endurece" um pouco em altas velocidades, reforçando a segurança.
O motor 1.6 entrega potência de 122 cv com etanol e 115 cv com gasolina e torques de 16,4 kgfm e 15,5 kgfm, respectivamente. Um belo conjunto dentro do segmento. (C.F.)

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