A Volkswagen do Brasil lança no mercado nacional os novos Passat FSI Turbo e Passat Variant FSI Turbo, equipados com câmbio automático Tiptronic de 6 marchas e motor turboalimentado de 200 cv com injeção direta de combustível. Com os dois modelos, a marca pretende manter a liderança no segmento ''B Premium'', consolidando sua imagem de qualidade, inovação e sofisticação. Considerando as versões já lançadas no mercado, a Volkswagen planeja vender este ano no País o volume recorde de 1,2 mil unidades do Passat e do Passat Variant.
Em sua sexta geração, os novos Passat expressam níveis ainda mais elevados de tecnologia, conforto e segurança. Os dois novos modelos ganharam novo design - moderno, elegante e atraente -, porta-malas maiores e novas dimensões. O Passat ficou 62 mm mais comprido, 74 mm mais largo e 10 mm mais alto. O Passat Variant ganhou 92 mm a mais de comprimento, cresceu em largura como o sedã e ficou 19 mm mais alto.
Com idade entre 30 e 55 anos, o comprador do Passat busca visibilidade social. É um consumidor classificado como ''entusiasta por status'' dentro da segmentação do mercado identificada pela Volkswagen por meio de estudos e pesquisas. ''O Passat é um carro que atende plenamente aos objetivos deste público, que reconhece e exige a qualidade e busca no automóvel um meio de expressar seu sucesso pessoal e profissional'', explica Paulo Kakinoff, diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.
O ponto de partida para o sucesso dos novos Passat Turbo e Passat Variant Turbo é o próprio prestígio alcançado pelo modelo nas edições passadas. Os dois carros têm um incrível índice de 100% de satisfação do cliente, superando com folga seus concorrentes em todos os tópicos avaliados.
Motor e transmissão
Um dos componentes mais atrativos dos novos modelos é o novo motor FSI 2 litros 16 válvulas turbo, de 200 cv, com injeção direta de combustível, que proporciona um excepcional desempenho aos dois modelos. Em vez de os injetores borrifarem gasolina nos coletores de admissão, o sistema de injeção direta de combustível executa a operação diretamente nas câmaras de combustão. Associado ao turbo, esse recurso proporciona a melhor combinação possível entre alto desempenho, baixo consumo e reduzida emissão de poluentes.
Com este motor, o Passat Turbo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos e alcança uma velocidade máxima de 230 km/h. Já o Variant Turbo, com o mesmo propulsor, acelera de 0 a 100 km/h no mesmo tempo e alcança 227 km/h.
Outro ponto forte do conjunto motriz dos dois modelos é o consagrado câmbio Tiptronic de seis marchas, que confere às novas versões ainda mais agilidade e esportividade. O equipamento permite aos dois modelos muita rapidez e segurança nas ultrapassagens, através da opção das trocas manuais com um leve toque na alavanca - com o opcional, as versões Turbo possuem acionamento do Tiptronic através de pequenas hastes atrás do volante.
Quantos aos equipamentos, Passat Turbo e Passat Variant Turbo também são referências e oferecem de série sistema de freios com ABS, controle de tração ASR, programa eletrônico de estabilidade ESP e seis airbags (frontais, laterais e tipo cortina), além de freio eletrônico de estacionamento, sistema de alarme antifurto e imobilizador eletrônico. Outra vantagem tecnológica do Passat consiste na direção Servotronic, que tem assistência elétrica e regime de funcionamento progressivo, isto é, vai ''endurecendo'' conforme o aumento da velocidade do carro, o que melhora o controle direcional.
Além de um conjunto mecânico incomparável, os novos modelos garantem acabamento interno impecável, com materiais de alta qualidade, e um generoso pacote de equipamentos e itens de conforto de série. Dentro do carro, alguns destaques são o ar-condicionado Climatronic de duas zonas, os bancos revestidos em couro, o CD Player com função MP3 e acumulador de seis discos e os bancos dianteiros com aquecimento, ajustes elétrico e função massagem.
O posicionamento de mercado é bastante competitivo. Embora tenha um preço na mesma faixa dos concorrentes (R$ 151.650,00), o Passat Turbo é o único a oferecer motor turbo com injeção direta de combustível e câmbio Tiptronic de 6 marchas, além de outros mimos exclusivos como memória para regulagem do banco do motorista e do retrovisor externo. Com as mesmas vantagens do sedã, o Passat Variant Turbo tem um preço igualmente competitivo para seu segmento: R$ 156.723,00.

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