DivulgaçãoBelezaA nova perua Touring da Série 5 é a principal novidade da marca alemã BMWA segunda metade de 97 promete ser agitado no mercado brasileiro. E as montadoras não vão nem aguardar o Brasil Motor Show, em outubro. Apesar de novidades estarem sendo reservadas para o evento - que vai ter a magnitude de um Salão do Automóvel -, muitas marcas acreditam ser melhor ganhar três ou quatro meses de mercado a esperar para mostrar as novas armas junto com os concorrentes. As novidades vão de pick-ups compactas a grandes sedãs de luxo, passando por station wagons.
A nova safra de modelos já começa a chegar às lojas em julho. É quando estréiam no mercado, por exemplo, o novo Peugeot 406 importado da França. Ele vem nas versões sedã e cupê que, segundo a marca, não decretam o fim da importação do antigo 405, que continua vindo da Argentina. Até o final do ano, a marca também pretende voltar a trazer o novo 106 com motor 1.0 de 50 cv. Outro cupê que chega já no mês que vem é o Hyundai Cupê FX 2.0, que utiliza a mesma base do Elantra e marca a estréia da marca no segmento de esportivos no Brasil. Esportividade também é o forte da versão turbo do Audi A3 1.8, que também chega em julho e tem 25 cv a mais que o 1.8 aspirado: 150 cv. Em setembro será a vez do novo A6 com motor V6 2.8 de 193 cv.
DivulgaçãoConfortoA nova Passat Variant será o maior lançamento da VW entre os carros importados
Antes disso, porém, o mês de julho ainda vai abrigar a chegada de uma nova versão do utilitário que virou sinônimo de van no Brasil: a Besta GS da Kia. Apesar de pegar carona no nome famoso, só se assemelha ao atual modelo por ser um monovolume. O design é bem mais arrojado. Até o motor 2.7 ganhou mais 3 cv - passou a ter 83 cv. Outro utilitário da Kia que ganha nova versão ainda este ano é o Sportage. Trata-se do Sportage Gran, 30 cm maior, porém mantém o desenho e o motor 2.2 diesel. A Kia também estuda a vinda do sedã de luxo Enterprise, que seria o top da marca.
O mês de agosto reflete bem como os lançamentos no segundo semestre estão bem equilibrados. No mesmo mês chegam ao mercado um roadster, um sedã, um hatch e uma pick-up. A BMW é a responsável pelo esportivo conversível. Trata-se de uma versão mais potente do roadster Z3, com o mesmo motor 2.8 de 193 cv do sedã 328. Atualmente, o Z3 é importado com propulsor 1.9 de 140 cv, que continuará sendo comercializado no país. A maior novidade da marca alemã para o mercado interno este ano, porém, será a nova perua da Série 5, a Touring, que pela primeira vez será vendida no país. A Daewoo, por sua vez, apresenta em agosto o Lanos, que chega nas versões hatch de três portas e três volumes com cinco portas.
O carro coreano tem motor 1.6 e deve chegar na mesma época em que a Fiat também vai apresentar o Siena, a versão sedã do Palio. O carro da Fiat terá opções de motores 1.6 e 1.6 16V e será um dos concorrentes do Lanos. Mas a ofensiva da marca coreana para o segundo semestre não ternina aí. A Daewoo ainda quer trazer o Nubira e o Leganza. O primeiro vai substituir o médio Espero e chega na versão sedã com motor 2.0. Depois virá a versão perua. Já o sedã de luxo Leganza trará o mesmo motor do Nubira e ficará sozinho no lugar dos sedãs Prince e Super Salon.
ReproduçãoA pick-up Ford Courier é derivada do Fiesta.
A novidade da indústria nacional para agosto será a pick-up derivada do Fiesta. Ela terá duas versões: uma mais simples, com motor 1.3, e outra esportiva, com propulsor 1.4 16V. Para não entregar o mercado, a Volkswagen também lança nesta segunda metade do ano a nova Saveiro, seguindo o design da atual linha Gol. O lançamento da Volks mais esperado do ano, porém, são as versões com quatro portas do Gol e Parati, que devem mesmo chegar ao mercado este ano. A marca também pretende importar antes de outubro o novo Passat e Variant, que foram reestilizados e inspiraram o novo Audi A6. Agosto também terá provavelmente o lançamento de mais uma opção para os jipeiros: as versões 4X4 da S10 e Blazer da GM.

mockup