Antes mesmo do lançamento oficial, agendado para outubro, o novo Vectra já está disponível. Pelo menos, para a venda. As concessionárias Chevrolet de todo o País já receberam o material comercial e os preços do modelo, que pode ser apreciado apenas virtualmente - um filme, que detalha as qualidades do carro, é apresentado ao cliente no computador.
O preço do novo Vectra foi estipulado e custa a partir de R$ 59.990, para a versão Elegance, e a partir de R$ 79.990, para a versão mais luxuosa e topo da linha, a Elite. ''Este preço de lançamento é competitivo e certamente corresponderá à expectativa do consumidor que pretende adquirir o Novo Vectra'', prevê Ray Young, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
O Vectra Elegance inclui em seu conteúdo, dentre vários itens, o sistema de ar condicionado eletrônico com duto para o banco traseiro, direção hidráulica, conjunto elétrico de espelhos, retrovisores, travas e rodas de 16 polegadas de diâmetro.
Já a versão Elite, único modelo com motor 2.4 16V Flexpower no mundo, tem seu traz ainda os sistemas de transmissão automática e antitravamento ABS com EBD (Eletronic Brake Distribution) - distribuição eletrônica de frenagem, acabamento interno de couro, controlador automático de velocidade, sensor de chuva no pára-brisa, rádio CD changer para seis CDs no próprio painel e volante com controles do rádio e rodas de 17 polegadas de diâmetro.
O novo Vectra terá duas opções de motorização: o já consagrado 2.0 de 8 válvulas Flexpower e o novo 2.4 de 16 válvulas Flexpower (exclusivo da versão topo de linha, com transmissão automática). O 2.0 8V gera 121 cv de potência quando abastecido somente com gasolina e 127 cv com álcool. Já o 2.4 16V rende 146 cv com 100% gasolina e 150 cv com 100% álcool.
Na última semana, a GM revelou mais fotos do modelo. O novo sedã tem a frente muito parecida com a do Astra vendido na Europa. O desenho dos espelhos retrovisores e entradas de ar na parte inferior do pára-choque dianteiro são idênticos ao do modelo médio da Europa.
O interior que, até então era uma incógnita, exibe detalhes de madeira e metal no acabamento no painel, no console central e no volante. Alguns detalhes, como o volante, por exemplo, lembra o do 'irmão' maior, o Omega, atualmente importado da Austrália.
A traseira, que também era segredo, traz um conjunto harmonioso de lanternas que lembram muito a versão do modelo europeu. Um friso cromado dá charme e requinte ao Vectra, que parece mais encorpado e largo.
Durante a pré-comercialização, o novo Vectra também terá um sistema novo de vendas, denominado de ''Universo Vectra'' - um espaço especialmente criado para exibir o modelo antes do seu lançamento oficial. Nas capitais, haverá uma enorme caixa preta com três ambientes, montada na concessionária, envolvendo computação gráfica, vídeo e uma apresentação do novo modelo.
Já nas cidades menores, como Londrina, a apresentação se limitará a painéis fotográficos, material de venda e vídeos detalhando o novo veículo. Segundo a marca, a grande vantagem da iniciativa é o fato de o cliente ter o ''preço garantido'' na entrega do veículo.

mockup