Ribeirão Preto (SP) - Focada em clientes que procuram um veículo que atenda as necessidades da família toda, a Chevrolet apresentou, no início do mês, em Ribeirão Preto (SP), sua maior expressão de sofisticação, conforto, tecnologia e segurança: o Novo TrailBlazer. A versão 2017 do utilitário foi apresentada junto ao modelo atualizado da S10, que a FOLHA mostrou na edição passada.
O SUV teve uma evolução mecânica na linha 2017: inova nos freios, na suspensão e no sistema de direção elétrica inteligente. Além disso, soma cerca de 50 inovações visuais, mecânicas e tecnológicas, que transformam o SUV no mais completo e sofisticado modelo da GM à venda no País.
Por fora, se caracteriza pelos faróis, grade, capô, rodas e para-choque redesenhados. Mas é no interior, com capacidade para até sete ocupantes, que se percebem as maiores mudanças. O acabamento da cabine foi praticamente todo revisto, enquanto os novos sistemas de suspensão, direção e isolamento da cabine garantem um maior nível de conforto, principalmente em pisos irregulares.
Os itens de conveniência, conectividade e segurança também impressionam. OnStar; MyLink com Android Auto e Apple CarPlay; alertas de colisão, de saída de faixa e de ponto cego; câmera de ré com alerta de movimentação traseira; sistema de monitoramento da pressão dos pneus e sistema de partida do motor por controle remoto estão entre as novidades.
Valentia, aliás, é outra grande virtude deste Chevrolet de luxo. Além de ser montado sobre longarinas e ter tração 4x4 com reduzida, sai com motores de alta potência e torque: 3.6 V6 Gasolina (279 cv) ou 2.8 TurboDiesel (200 cv).
Dezenas de aperfeiçoamentos aerodinâmicos, eletrônicos e estruturais contribuem para uma redução de peso de 13 quilos e melhor eficiência energética, refletindo na redução do consumo de combustível.

DESIGN

O Novo TrailBlazer passa a adotar uma nova identidade visual em sintonia com o "DNA global da marca", assim como a nova S10. As mudanças evidenciam a robustez e a sofisticação do produto. As alterações no design concentram-se na parte dianteira do veículo. Na lateral, destaque para as rodas de alumínio, de aro 18 e desenho com acabamento exclusivo. "Todo esse conjunto de mudanças ajuda a reforçar a percepção de que o Novo TrailBlazer está maior, mais largo e bem mais requintado", diz Carlos Barba, diretor de Design da GM.
Como a S10, o SVU tem quadro de instrumentos bastante completo e de fácil leitura, com computador de bordo. O centro do painel ficou mais imponente com as saídas de ar maiores e com o multimídia MyLink, de segunda geração, com GPS. O sistema possui tela de alta resolução e novas funções, que resultam na maior possibilidade de interação entre o veículo e o smartphone do usuário.
Espaço é outro ponto forte. Os até sete ocupantes viajam confortavelmente no SUV. A três fileiras de assentos, em diferentes níveis de altura, proporcionam boa visibilidade aos passageiros. Mesmo quem viaja na parte traseira conta com sistema de climatização individual e ajustável. Há espaço também para a bagagem. O compartimento do utilitário da Chevrolet vai de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configuração dos bancos.
O modelo já está nas concessionárias na versão LTZ, com duas opções de motorização: 3.6 V6, gasolina, que terá preço de R$ 159.990, e motor 2.8 TurboDiesel, por R$ 189.990.
n O jornalista viajou a convite da GM

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