Com 11 itens de personalização - sete a mais que o modelo anterior - chega ao mercado o novo Fiesta Trail 2008, veículo que passa a ser produzido como modelo original de fábrica, nas cores prata ou preto. Ele vem para completar a família Fiesta que já possui as versões hatch e sedã. É também o único do segmento nas versões de motorização 1.0 e 1.6 Flex. Os preços de lançamento ficam em R$ 40.755 e R$ 44.885, respectivamente.
O caderno Folha Carro & Cia participou do lançamento do novo veículo da Ford, realizado entre São Paulo e Campos do Jordão, num percurso urbano e rodoviário. O carro tem o mesmo desempenho dos outros integrantes da família Fiesta. Não houve alteração de motor, nem de acabamento interno, mas sim um belo banho de loja para agradar os amantes dos veículos chamados aventureiros, um segmento de mercado que cresceu 37% nos últimos dois anos.
Além da vantagem de ter a identificação ''Trail'' no documento de propriedade do veículo, o que aumenta o seu valor numa futura revenda pela segurança de ser uma versão original de fábrica, o novo veículo da Ford tem como principais atributos a motorização nas versões 1.0 e 1.6 Flex - os demais competidores não têm a versão 1.0 -, novo visual, totalmente remodelado desde janeiro em toda a família Fiesta e a melhor relação custo-benefício do segmento, por custar quase R$ 10 mil a menos que o principal concorrente, o Cross Fox (utilizando o preço de tabela).
O veículo da Volkswagen tem altura maior - 2,7 centímetros - e também o estepe do lado de fora, dando um ar mais off-road. Só que a Ford já possui um carro assim, o EcoSport, sucesso absoluto de vendas, que não pode ser canibalizado dentro da mesma montadora.
O Trail 2008 vem com o kit mais completo da família Fiesta, interior top de linha, além de ar, direção, vidros e travas elétricas. Somam-se a esses itens as rodas de liga leve aro 14, bagageiro de teto que não é somente estético, mas foi projetado para levar bagagem e bicicletas, a capa de neoprene nos bancos, mesmo produto utilizado em roupas de mergulho, impermeável, manopla de câmbio e pedais esportivos, estribos laterais, insertos nos pára-choques dianteiro e traseiro, o logotipo Trail estampado nas portas e na tampa traseira, todos criados com design diferenciado, além de CD Player MP3 e alto-falantes.
''Depois de apresentar o novo visual da linha 2008, que impulsionou o crescimento das vendas, o Novo Ford Fiesta amplia a família com o Fiesta Trail, versão de estilo aventureiro do modelo hatch. Ele chega aos distribuidores em junho com uma proposta objetiva: atender aos consumidores que desejam um veículo diferenciado, mas com preço mais atraente em relação às opções disponíveis no mercado'', ressaltou Lucíola Almeida, gerente de Produto da Ford, durante coletiva com a imprensa especializada, realizada no hotel Serra da Estrela, em Campos do Jordão.
Interior confortável
No interior, possui bancos dianteiros revestidos com capa em neoprene, que cria um ambiente jovem e moderno utilizando o contraste das cores preto e cinza claro, complementadas pelo logotipo Trail bordado no encosto. A manopla de câmbio também combina as mesmas cores. Os pedais esportivos, em chapa de alumínio com apliques de borracha antideslizantes, são destacados pelo jogo de tapetes em carpete escuro. Soleiras personalizadas, com o logotipo Trail escrito em laranja sobre fundo preto, completam o visual interno esportivo.
Além desses equipamentos, o Fiesta Trail conta com os itens que compõem o kit Pulse: maçanetas externas, moldura lateral, espelho retrovisor e régua do porta-malas pintados na cor do veículo; luz elevada de freio; painel central, maçanetas internas e anel das saídas de ar na cor ''Titanium''; banco do motorista com ajuste de altura; console central com porta-objetos; espelho de cortesia para o motorista; luz de leitura dianteira direcional; forro lateral do porta-malas; alças de segurança dianteira e traseira; cintos de segurança traseiros retráteis; e desembaçador e limpador do vidro traseiro.
Exterior moderno
Visto de frente, o Fiesta Trail se diferencia pelo inserto no pára-choque dianteiro, que acrescenta um toque robusto e atraente ao carro, além da funcionalidade do bagageiro esportivo no teto. Na lateral, destacam-se as rodas de liga leve de 14 polegadas, os estribos laterais e o adesivo Trail fixado nas portas, acima das molduras laterais pintadas na cor do veículo.
Na traseira, sobressai o bagageiro de teto com desenho exclusivo, formado por contornos robustos e modernos. Sua estrutura traseira funciona visualmente como um prolongamento do teto e avança para frente com barras laterais prateadas. O pára-choque traz um protetor composto por moldura cinza e dois refletores de segurança vermelhos nas extremidades, simulando pequenas lanternas que compõem um trio com a luz elevada de freio. A parte inferior do protetor é decorada por uma faixa em tom prata, com desenhos retangulares.

mockup