Seul, Coréia do Sul - A estréia mundial do novo Kia pro_cee'd no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, em 11 de setembro, marca uma grande expansão na família européia do Kia cee'd.
Atualmente, a linha possui 19 versões do três portas estilo hatch, cujas vendas devem ser iniciadas no início do ano que vem. Mais longo, mais baixo e mais leve do que a versão cinco portas, o pro_cee'd traz mais estilo e esportividade ao segmento C europeu.
''O novo Kia pro_cee'd oferece aos consumidores um visual cheio de estilo e uma sensação verdadeiramente esportiva ao dirigir, ao mesmo tempo em que conserva a grande parte da praticidade e versatilidade do popular cee'd de cinco portas modelo hatchback'', afirmou Jean-Charles Lievens, vice-presidente da Kia Motors Europa. ''Com desempenho, dirigibilidade e prazer ao dirigir com um grau de resposta (ao motorista) ainda maior, o pro_cee'd atrairá consumidores europeus que se interessam por carros de três portas.''
O pro_cee'd, com 4.250 mm de comprimento, proporciona um dos maiores espaços para passageiros e bagagem na categoria. A distância entreeixos da família cee'd (2.650 mm) foi mantida. Portanto, apesar da aparência esportiva e rebaixada, o pro_cee'd oferece um generoso espaço para as pernas tanto na parte dianteira quanto na parte traseira do carro. O espaço para a bagagem com os três bancos de trás em posição normal é o mesmo da versão cinco portas.
''Com o pro_cee'd, nós transmitimos esportividade principalmente por meio do design externo do veículo'', explica Gregory Guillaume, diretor de design da Kia Motors Europa. ''Na parte frontal, estendemos o nariz em 10 mm e introduzimos uma grade mais rasa, faróis com um novo estilo, pára-choques mais baixos e largos, com uma lâmina proeminente, uma entrada de ar central e faróis de neblina maiores, montados em sulcos elípticos''.
''É o perfil lateral que torna o pro_cee'd verdadeiramente distinto. O pára-brisa é muito mais baixo e a altura do veículo foi reduzida em 30 mm. As portas, que possuem 276 mm de comprimento a mais do que as portas dianteiras do cee'd cinco portas, possuem um design exclusivo com uma linha mais proeminente, que destaca o caráter esportivo deste modelo, além de uma faixa que ascende de maneira mais agressiva em direção à parte posterior do carro''.
''A janela lateral, a coluna C e o aerofólio traseiro são novos e, apesar do vidro traseiro ser bastante inclinado, o espaço para a cabeça na parte de trás do veículo continua bom. Diferentemente de outros modelos cee'd, o cano do escapamento no pro_cee'd é bastante evidenciado'', conclui Guillaume.
As portas maiores do pro_cee'd, com aberturas extra-largas de 70 graus, garantem o acesso otimizado aos bancos traseiros. Para aumentar a praticidade, os projetistas da Kia redesenharam a almofada dos assentos de trás, agora fixo, e reprojetaram o descanso para as costas na proporção 60/40, de forma a facilitar o dobramento dos bancos e eliminar a necessidade de remover os encostos para a cabeça.

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