Menos de quatro meses após sua estréia no mercado europeu, o novo Passat já estréia no mercado brasileiro na versão Comfortline. Produzido na planta de Endem, na Alemanha, a 6 geração do sedã exibe uma série de modificações visuais e tecnológicas.
O design imponente e curvilíneo é composto por uma nova identidade dianteira, caracterizada pela grade do radiador cromada e estendida ao pára-choque, além da traseira mais robusta, em que se destaca o conjunto óptico formado por lanternas equipadas com tecnologia LED (diodos emissores de luz).
Nesta nova geração, uma das novidades, totalmente inédita no mercado brasileiro, aparece sob o capô. O motor transversal, dotado do sistema de alimentação FSI (Fuel Stratified Injection), possui 2 litros de cilindrada e rende 150 cv de potência. O recurso da ''injeção direta de combustível'' garante uma combinação de vanguarda para melhorar o desempenho e restringir consumo e emissões de poluentes.
Para aproveitar esse desempenho, a Volkswagen equipou o novo Passat com transmissão automática Tiptronic de seis velocidades, que garante o conforto ao rodar no modo automático ou oferece uma condução mais esportiva no modo manual de troca das marchas.
O preço sugerido do Passat Comfortine é de R$ 124.659. O novo sedã chega, para competir com Chevrolet Omega, Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C.
Em relação à versão anterior, o novo Passat cresceu 62 mm no comprimento, 74 mm na largura e 10 mm na altura, além de 6 mm na distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas foi ampliada de 475 litros para 565 litros - a maior de sua categoria no País.

mockup