Depois de 15 anos da primeira versão, o novo Fiat Palio está mais bonito e espaçoso e chega para alavancar as vendas do hatchback que já não empolgava o suficiente nos últimos anos. Tanto que o slogan da campanha é ''Apaixone-se de novo''. ''O novo Palio é uma grande oportunidade incremental (no segmento AB), pois o (modelo) anterior já estava vendendo muito pouco'', reconheceu Lélio Ramos, diretor comercial da Fiat Automóveis, durante o evento de lançamento da nova geração do modelo, no final da semana passada, em Belo Horizonte (MG).
Fabricado em Betim (MG), o novo Fiat Palio vem equipado com três motores, todos Flex: Fire 1.0 EVO, Fire 1.4 EVO e 1.6 16V E.torQ. As versões 1.6 16V podem vir com câmbio mecânico ou Dualogic (automatizado). No total, são seis versões: Attractive 1.0 (R$ 30.990), Attractive 1.4 (R$ 34.290), Essence 1.6 16V (R$ 37.990), Essence 1.6 16V Dualogic (R$ 40.490), Sporting 1.6 16V (R$ 39.990) e Sporting 1.6 16Vdualogic (R$ 42.490).
O design do modelo foi redesenhado pelo Centro Stile Fiat, na Itália. A transformação é bem visível, abrangendo, na dianteira, os faróis biparábola em formato de gota, e na traseira, as lanternas alongadas verticalmente, que invadem a região do vidro. A impressão que passa é de arrojo e modernidade.
O carro também ficou maior. Segundo a Fiat, em relação ao Palio anterior, ele ganhou 31mm na largura; 60mm na altura; 28mm no comprimento, e 47,3mm no entre-eixos. O aproveitamento do espaço também foi otimizado. Existem até 17 porta-objetos, dependendo da versão.
Segundo a fábrica, o objetivo foi trazer um carro muito mais completo com uma lista de itens que buscam aumentar o conforto e a segurança, como sidebags e airbags dianteiros, ABS nos freios, volante em couro com comandos de rádio, comando com câmbio tipo borboleta no volante, sensores crepuscular e de chuva, cruise control, para-brisa térmico, rádio CD player com MP3 e entrada iPod/USB, faróis de neblina, Logopush na tampa traseira e chave canivete com telecomando, entre outros.
O ambiente interno do novo Palio também está mais confortável e apresenta boa qualidade de acabamento. Os bancos, conforme a Fiat, foram projetados para ser mais ergonômicos e oferecer mais conforto. Um dos destaques é o quadro de instrumentos, que além de outras novidades, traz o WelcomeMoving (ao girar a chave de ignição os ponteiros fazem um movimento para checar se estão funcionando bem, como se mostrassem que o carro ''está vivo'').
A meta da montadora, segundo o diretor comercial, é vender de 8 a 9 mil unidades do novo Palio por mês. Ele explicou que o Fiat Palio Fire 1.0 (duas e quatro portas) permanece com a mesma carroceria e continua sendo a versão de entrada do modelo. Para o presidente da Fiat Automóveis, Cledorvino Belini, os grandes diferenciais do lançamento estão no fato de ser ''um carro confortável e muito bem equipado, seguindo a tendência do mercado brasileiro e, acima de tudo, competitivo''.
Test drive
Num breve percurso pelas ruas centrais da capital mineira, a reportagem da FOLHA pôde conhecer a versão Essence 1.6 16V, com câmbio Dualogic. O carro é agradável de dirigir, tem um rodar macio, com troca de marchas suave e boas respostas nas retomadas. A suspensão garante boa estabilidade. O conforto acústico chama atenção - o nível de ruídos ou vibrações é bem baixo. Os bancos, além de bonitos, cumprem a proposta de ser ergonômicos e ''abraçam'' motorista e passageiros.
- A jornalista viajou a Belo Horizonte a convite da Fiat

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