Quem já teve a oportunidade de dirigir o Novo Golf vai saber do que estamos falando. O desempenho do hatch da Volkswagen, cedido à reportagem pela concessionária Norpave, conquista à primeira acelerada, assim como o conforto da cabine e a tecnologia embarcada. Agora, ele ganha dois opcionais inéditos na categoria: o Assistente de Luz Dinâmica (DLA) e o Controle Adaptativo de Distância e Velocidade (ACC), disponíveis nas versões Highline e GTI. Os dois novos sistemas conferem mais segurança e, claro, dezenas no preço final das versões.

Na prática, com o ACC o Novo Golf acelera e freia sozinho, basta selecionar a velocidade desejada e a distância a ser mantida dos veículos à frente. Em todas as situações o motorista continua no comando, podendo interromper o sistema sempre que necessário, desligando ou acionando os pedais do freio ou do acelerador, por exemplo, no caso de algum veículo mais lento entrar na frente de modo imprevisto.

Ficou curioso? Veja mais fotos e confira o test drive da repórter Cecília França na edição deste domingo da Folha Carro & Cia.

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