O futuro carro paranaense começa a ser vendido no mercado com o ‘‘status’’ de importado. O novo Golf, fabricado em Wolfsburg, na Alemanha, chega ao País em três versões diferentes e com preços entre US$ 21 mil e US$ 33 mil. O Golf importado é o mesmo carro que será fabricado na nova fábrica da VW/Audi em São José dos Pinhais, a partir de maio do ano que vem.
A primeira versão do Golf foi lançada há 24 anos atrás, em 1974, e durante todo esse tempo já passou por três remodelações. O novo Golf que chega agora é a quarta geração do modelo e foi apresentada na Europa no ano passado.
As diferenças estéticas do novo Golf são sutis: lanternas traseiras tem novo desenhoO Golf está maior, mais moderno e bonito. Na parte estética, olhando o carro sozinho, a diferença é sutil. Mas quando comparado lado a lado com a versão antiga, percebe-se a evolução das linhas, mais arredondadas, principalmente na dianteira, nos faróis, e na traseira, nas lanternas.
Em termos de eficiência, o carro dispõe de três diferentes motor: 1.6, 2.0 e a GTI 1.8 Turbo. A Folha Carro & Cia avaliou as três versões do novo Golf em um trecho de 120 quilômetros nas estradas da região de Recife, em Pernambuco. A Volkswagen conseguiu manter a imagem de carro ‘‘nervoso’’ ao Golf. Em todas as versões, o modelo apresentou segurança e desempenho necessários nas ultrapassagens e manobras arriscadas.
O air bag lateral é opcional no GolfA versão inicial, a equipada com motor 1.6 de 100 cv de potência e bloco de alumínio, é destinada aos que não precisam de muita ‘‘força’’ no trânsito. Bem mais ‘‘calmo’’ que as outras versões, o Golf 1.6 chega às velocidades maiores em maior tempo e fazendo mais barulho no motor. O preço da versão 1.6 é de US$ 21.450, ou R$ 25.525.
Já a versão com motor 2.0 de 115 cv de potência mostra uma agilidade maior. São os 15 cv a mais sobre versão anterior que garantem ao carro disposição para atingir os 100 km/h rapidamente. Segundo a VW, o Golf 2.0 atinge os 198 km/h de velocidade máxima e faz de 0 a 100 km/h em 10 segundos. O preço do modelo é de US$ 25.192, o equivalente a R$ 29.978. A partir desta vesão o computador de bordo é item de série.
Por dentro, muito conforto e espaço. Air bag duplo, rádio e direção hidráulica é de sériePara a versão GTI do Golf, a Volks adotou o motor 1.8 Turbo de cinco válvulas por cilindro, o mesmo utilizado pela Audi, que gera 150 cv de potência. A competência da versão é generosa nas estradas, aumentado a sensação de esportividade. O Golf 1.8 Turbo pode chegar até aos 216 km/h de velocidade e acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, de acordo com a fabricante.
O Golf está maior 131 mm no comprimento, 16 mm na altura, 40 mm na largura e 39 mm na distância entre-eixos. Este aumento possibilitou um espaço maior para os ocupantes, principalmente os de trás, e para o porta-malas que agora comporta 330 litros.
O motor 1.6 tem bloco de alumínio e gera 100 cv de potência. Versão custa US$ 21.450Todas as versões são equipadas, de série, com freios a disco nas quatro rodas, ABS, air bag duplo, direção hidráulica, rádio toca-fitas, regulagem dos faróis e banco do motorista com regulagem de altura. Na versão de 2.0 litros, o câmbio automático e o sensor de chuva para acionamento elétrico do limpador do pára-brisa são opcionais. Para a versão GTI 1.8 Turbo, os opcionais são o air bag lateral e ar condicionado com controle eletrônico.

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