Indaiatuba (SP) - A nova geração do Corolla chegou ontem às 85 concessionárias da Toyota do Brasil depois de passar por uma verdadeira cirurgia plástica. O modelo foi totalmente reformulado e apresenta linhas arredondadas e faróis integrados com as linhas do capô. O design anterior, considerado antiquado por consumidores mais jovens, deu lugar às curvas acentuadas, aproximando-se da versão já lançada nos Estados Unidos - e não da européia, como foi cogitado nas semanas que antecederam o lançamento.
No total, são cinco versões, com preços que variam de R$ 34,7 mil - modelo com motor 1.6 - a R$ 51,4 mil - versão top, com motor 1.8 e câmbio automático. Este mês, devem sair da fábrica de Indaiatuba, no interior de São Paulo, 1,2 mil unidades, mas até o final do ano a produção será de 2,3 mil veículos/mês.
Para viabilizar a produção, a Toyota investiu US$ 300 milhões na fábrica de Indaiatuba. O diretor-superintendente de marketing e vendas da fábrica no Brasil, Luiz Carlos Andrade, diz que a nova roupagem do Corolla vai possibilitar à Toyota atingir uma fatia de mercado até então pouco explorada - os jovens. Segundo ele, a marca sempre teve seu nome associado a características como conforto e durabilidade. Faltava emoção, admitiu.
O novo carro já vem equipado de fábrica com uma série de itens, como regulagem de altura do banco do motorista e do volante, comando interno de abertura do porta-malas e do tanque de combustível, console entre os bancos dianteiros com porta-copos e porta-objetos, desembaçador do vidro traseiro, limpador de pára-brisa com temporizador de velocidade, relógio digital, travas, vidros, espelhos e retrovisores elétricos, ar condicionado e CD Player. Também acompanha a todas as versões direção hidráulica. Os modelos mais luxuosos (SE-G e XEi) ainda apresenta air bag duplo.
O motor 1.6 16 V tem potência de 110 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos na versão mecânica e 13,3 segundos na versão automática. Ainda segundo a marca, o consumo varia de 17 km/l (mecânica) a 17,9 km/l (automática).
Na versão 1.8 16V, com 136 cv (20 a mais que a versão anterior), a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,8 segundos, na versão mecânica e 12,4 na automática. O índice de nacionalidade dos motores é de 70%, contra 60% da versão antiga. O objetivo da fábrica é atingir o índice de 80% até 2003.
Lançado em 1966, o Corolla é produzido atualmente em 15 países e comercializado em 140 mercados. No Brasil, foi lançado pela primeira vez em 1998. Até o fim de 2002, o automóvel - o mais vendido do mundo - vai totalizar vendas de 30 milhões de unidades em todo o planeta.
* O jornalista viajou a Indaiatuba a convite da Toyota.




PREÇOS
Versão - Motor - Potência - Câmbio - Preço
Corolla XLi - 1.6 16V - 110 cv - mecânico - R$ 34,7 mil
Corolla XLI - 1.6 16V - 110 cv - automático - R$ 37,7 mil
Corolla XEi - 1.8 16V - 136 cv - mecânico - R$ 39,8 mil
Corolla XEi - 1.8 16V - 136 cv - automático - R$ 42,9 mil
Corolla SE-G - 1.8 16V - 136 cv - automático - R$ 51,4 mil

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