O novo Mercedes-Benz Classe C já está rodando pelas ruas e estradas do Paraná. Apesar da marca ainda não ter realizado o lançamento oficial do modelo – o que deve acontecer durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro – as concessionárias da marca já estão revendeno o novo veículo.
Os faróis ficaram semelhantes com os da Classe S, topo de linha da Mercedes. Além disso, o carro tem um pisca acoplado ao retrovisor e o teto ficou mais curvo – igual ao de um cupê. Assim, o carro está mais esportivo, para que a montadora possa conquistar o público jovem, já que a idade média de um comprador do modelo é 52 anos.
Os veículos da Classe C são os mais baratos entre os importados da Mercedes (a partir de R$ 105 mil) e devem ser os responsáveis pela grande evolução que a montadora alemã acredita que terá em 2001. Para isso, a marca investiu US$ 1,36 bilhão em quatro anos de pesquisa e desenvolvimento do novo modelo.
A Classe C também ganhou um motor mais forte. Além de acabar com a era dos 2.8 que equipavam a linha – agora só com motor 1.8, 2.0, 2.4 e 3.2 –, o aumento médio da potência foi de 20% e do torque 43%. Como se não bastasse, outras 20 inovações tecnológicas foram incorporadas ao modelo.
O carro, desenhado pelo designer Jurgen Bollmann, está com um acabamento interno mais moderno, maior espaço para os ocupantes e soluções inteligentes, como o volante que sobe e o banco que recua, quando o motorista vai descer do carro.

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