O Audi A8, modelo top de linha da marca alemã, chega em fins de junho ao Brasil com nova grade trapezoidal. Ele foi apresentado no último Salão de Genebra, em março, nas versões 3.0 V6 e 4.2 V8.
Maior e de estilo mais agressivo que a do modelo anterior, a nova grade está sendo empregada em todos os modelos da linha Audi. E já compõe a frente do A6 e do A4 à venda no Brasil.
Na Europa, o A8 foi o primeiro modelo da Audi a receber a dianteira com o novo estilo. O sedã de luxo inaugurou a nova tendência em janeiro de 2004, mas inicialmente apenas na versão de doze cilindros.
Como nos outros modelos, o trapézio invertido que dá forma à grade do radiador também está presente no centro do volante, harmonizando esteticamente o interior com o exterior. O modelo que vem para o Brasil é equipado com motor 4.2 V8 de 335 cv. O câmbio tiptronic com paddles no volante é de seis marchas. E a tração, integral Quattro. Com esse conjunto mecânico, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O preço estimado é de R$ 510 mil.

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