Americanos, europeus e japoneses não perdem tempo. Lá fora, as novidades do setor automobilístico pipocam aos montes. Enquanto isso, por aqui, os brasileiros convivem com uma certa morosidade e falta de criatividade.
Basta ver o que há de novo em Genebra. O Salão suíço, que abre as portas no próximo mês, promete mostrar as novas gerações do Passat, da Zafira, do BMW Série 3, além dos novos Classe B da Mercedes e do jipão Q7 da Audi.
O novo Passat é visualmente e mecanicamente um novo carro. O modelo passa a incorporar a nova tendência de design da Volks, que começou com o novo Golf e novo Bora. Todos receberam inspiração direta dos protótipos Concept R e Concept C.
Esguio, porém elegante, o novo Passat ficou maior e mais luxuoso que seu antecessor. O ganho de espaço foi possível graças à nova posição do motor, agora transversal (como no Passat de 1998). A gama de propulsores engloba potências que variam de 102 cc até 200 cv, todos com injeção direta de combustível. A Volks pretende oferecer no futuro um V6 de 3.2 litros com 250 cv.
Na parte tecnológica, o novo Passat trará freio de mão elétrico, abertura do carro sem chave, limitador de velocidade, piloto automático, conexão Bluetooth para telefones celular, climatizadores separados e faróis que iluminam em curvas.
A nova Zafira, desevolvida pela Opel (braço alemão da GM), traz elementos comuns ao do novo Astra europeu. O novo modelo é maior que a versão atual, também com sete assentos. O sistema 'Flex' foi aperfeiçoado e agora é possível utilizar independentemente cada poltrona, podendo adaptar o número de assentos conforme o gosto do usuário.
Outra novidade é o teto-solar amplo, em duas partes, e que conta com uma cortina elétrica para proteger dos raios solares. Entre os equipamentos de segurança estão airbags frontais, laterais e de cabeça e os faróis que iluminam em curvas.
Já o novo Mercedes-Benz Classe B chega este ano com inúmeras semelhanças ao Classe A. O modelo se distingue principalmente pela forma: o Clase B é muito mais largo e comprido que o Classe A. Na verdade, o novo modelo mais parece uma minivan da Mercedes, com tamanho parecido com o Renault Scénic.

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