A Volkswagen saiu na frente e já está produzindo o primeiro carro nacional que permite ao consumidor optar pelo uso de gasolina ou álcool, ou ainda a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção em um único tanque.
O Gol Total Flex, com motor Power 1.6, foi lançado na última segunda-feira, durante as comemorações dos 50 anos da Volkswagen no Brasil. Um sensor eletrônico no motor identifica o tipo de combustível utilizado ou a mistura deles, e ajusta a injeção eletrônica na regulagem correta. A promessa da empresa é a adaptação do carro aos dois combustíveis sem diferença na potência do motor qualquer que seja a proporção de gasolina (97 cv) ou álcool (99 cv). A novidade está sendo comercializada somente pela internet (www.vw.com.br) e custa R$ 27.157,00 R$ 950,00 a mais do que a versão Power a gasolina. O consumidor tem que esperar quatro semanas pelo carro.
Há algumas diferenças do Gol Total Flex para as versões a gasolina e a álcool. Entre elas estão algumas peças como cânister (sistema de emissões evaporativas); coletor de admissão para receber partida a frio; válvulas injetoras com vazão ampliada; sedes de válvulas com tratamento contra corrosão; bomba de combustível; velas (desenvolvidas para o sistema) e sensor de rotação (que elimina o uso do distribuidor de ignição). No visual, um logotipo na traseira é a única diferença.
As outras montadoras, como Ford, GM e Fiat foram surpreendidas com o lançamento do Gol Total Flex. A Ford, a primeira a anunciar o desenvolvimento de uma carro bicombustível - o novo Fiesta Flex Fuel, em maio do ano passado - ficou para trás na briga. Porém, todas já preparam uma resposta rápida para a concorrente. Em abril, a Fiat lança uma versão flex fuel do Palio, para disputar o mercado com a nova versão do Gol.
A expectativa do Grupo VW, é que o Gol total Flex abra novos mercados de exportação para a Volkswagen e para o Gol em particular, principalmente para países como China, Índia e Austrália, que já demonstraram interesse no uso do álcool como combustível.
O primeiro Gol Total Flex produzido, foi apresentado ao presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva (PT), durante as comemorações dos 50 anos da Volkswagen no Brasil, que contou ainda com a participação do presidente mundial do Grupo VW, Bernd Pischetsrieder e de 12.000 empregados. O carro foi doado ao programa Fome Zero.
Para a solenidade dos 50 anos foi montado um Polo Sedan Cabriolet, em que Lula e o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), visitaram a linha de produção do Polo, na fábrica em São Bernardo do Campo. O objetivo era reviver a inauguração da montadora, em 1959, com o então presidente Juscelino Kubitscheck e o governador Carvalho Pinto, utilizando um fusca conversível. A Volks já avisou que a versão conversível do Polo Sedan não será fabricado para comercialização. O modelo único será colocado no museu da marca

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