São Paulo - Após registrar queda de 26,6% nas vendas em 2015, a indústria automobilística brasileira inicia janeiro com novas medidas de corte de produção. Sem perspectiva de melhora no mercado, várias montadoras anunciam extensão de lay-off (suspensão temporária de contratos de trabalho), semana reduzida e programas de demissão voluntária (PDV).
A Fiat encerrou 2015 como líder de vendas no mercado brasileiro pelo 15º ano, com 439,2 mil unidades. Contudo, o modelo de maior saída da marca, o Palio, caiu para o segundo lugar no ranking dos modelos mais vendidos, apenas um ano depois de ter desbancado o Volkswagen Gol, que ocupou o posto por 27 anos. No ano que terminou, o líder foi o Chevrolet Onix, com 125,9 mil unidades vendidas no País.
Entre as fabricantes, só a Honda registrou aumento de vendas em 2015, de 11,2% ante 2014. Volkswagen e Fiat caíram 37,6% e 37%, respectivamente, enquanto a GM caiu 32,9% e a Ford, 17,7%. A maior queda foi a da Citroën, de 41,4%.
Os resultados refletem o que ocorreu no setor automotivo nos últimos quatro anos. Novas marcas chegaram com produtos nacionais e pulverizaram o mercado, mas todas foram afetadas pela retração que teve início em 2013.
Os números do líder de mercado exemplificam essa situação. As 125,9 mil unidades emplacadas do Chevrolet Onix em 2015 não seriam suficientes para colocá-lo entre os cinco mais licenciados de 2012, ano que encerrou o ciclo de crescimento das vendas no mercado interno.

LANÇAMENTOS

Entre as quatro grandes, somente a Ford caiu menos que a média do mercado. A montadora emplacou 253,6 mil carros de passeio e comerciais leves em 2015, uma perda de 17,7% em relação a 2014.
O que evitou um prejuízo maior foi a consolidação dos novos produtos, como o Focus renovado e compacto Ka. Esse movimento será seguido pelas concorrentes durante 2016 e ajuda a entender o porquê de tantos lançamentos estarem previstos para um ano que começa com expectativas negativas.
A VW trabalha na renovação do Gol, que perdeu a liderança de mercado em 2014 para o Fiat Palio e terminou 2015 na quinta posição.
Na Fiat, as principais novidades deste ano serão a picape Toro (fevereiro) e um novo compacto popular. A GM apresentará a segunda geração do Cruze e deverá também atualizar o desenho do Onix e da picape S10.

mockup