Na tentativa de amenizar uma das maiores críticas ao modelo, a Ford decidiu reestilizar a traseira do Ka na versão 2002. A alteração é exclusiva para o mercado brasileiro. Nos demais mercados do mundo o modelo continua a conservar as linhas originais.
A reestilização do Ford Ka inclui novas lanternas traseiras de formato vertical, com lentes transparentes. A cor amarela do pisca é fornecida pela lâmpada, que dispensa o uso de lente colorida. A luz de ré, de modo semelhante, fica alojada dentro da lente vermelha, mas produz luz branca, com a utilização de filtros especiais de cores.
O formato mais alongado das lanternas - que mesmo assim ainda gera controvérsias - permitiu a ampliação da abertura de acesso ao porta-malas. O vidro traseiro ficou maior e dá um aspecto mais envolvente à carroceria. A tampa do porta-malas passou a incorporar a placa do veículo, antes fixada no pára-choque. Estes ganharam novo formato, mais envolvente.
O interior também passou por pequenas reformulações nos itens de acabamento e conforto. Uma delas é o reprojeto do porta-luvas, que ficou maior, fixo e com tampa retrátil. Outra foi a instalação de um porta-objetos no teto, próximo à borda do vidro dianteiro.
O Ford Ka 2002 traz de série lavador do vidro traseiro incorporado ao braço do limpador e tomada de força adicional para telefone celular. Há opcionalmente, airbag para passageiro e motorista, abertura elétrica do porta-malas, limpador/lavador do vidro traseiro intermitente e temporizador do vidro elétrico e da luz de cortesia.
A linha é oferecida nas versões com motorização Zetec RoCam 1.0 e 1.6, a mesma que equipa o Fiesta. Na linha 2002, a versão Ka XR, equipada com o motor Zetec RoCam 1.6 L, deixa de ser série especial e passa a ter fabricação regular, ao lado das versões GL e Image, com o motor Zetec RoCam 1.0 L.
Os preços do Ka 1.0 variam de R$ 16.990,00 até R$ 22.284,00. Já o modelo com motor 1.6 tem preço sugerido entre R$ 26.900,00 até R$ 28.417,00.

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