Considerável redução no desgaste de pastilhas de freio é o resultado do conceito de ''fricção regenerativa'', desenvolvido pela TMD Friction e que se tornou um dos principais assuntos da última Automechanika realizada em Frankfurt Trata-se de um sistema de atuação de frenagem, que diminui tanto o desgaste da pastilha como do disco de freio Para isso, a superfície da pastilha não atrita diretamente contra a superfície do disco e, sim, contra uma película de transferência A cada frenagem, a maior parte das partículas que se desprendem da pastilha é integrada à película de transferência, ficando novamente disponíveis para as próximas aplicações do freio Isto leva a uma conversão de energia, pelos componentes de fricção, extremamente eficiente e durante toda a vida útil do sistema de freio

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