A BMW apresentou no Salão de Genebra três novidades para o mercado mundial: O Coupé Série 3, o Z3 reestilizado e o 740Li Protection. Além disso, a marca alemão mostrou pela primeira vez na Europa o novo X5, o utilitário esportivo da BMW que começa a ser vendido no final deste ano.
O novo Coupé da Série 3, disponível nas versões 323 Ci e 328Ci, começa a ser vendido no mercado europeu já no próximo mês. No Brasil, o carro estará disponível apenas na versão 323Ci, equipada com motor 2.5 litros de 170 cv de potência, a partir de junho de 1999.
No Brasil o Coupé da Série 3 estará disponível apenas na versão 323Ci, equipada com motor 2.5 litros de 170 cv de potênciaO Coupé segue o mesmo padrão da linha BMW e incorpora todas as inovações tecnológicas introduzidas inicialmente no sedã da Série 3, cujo lançamento mundial ocorreu no ano passado (maio na Europa e EUA e em outubro no Brasil).
O modelo oferece seis air bags de série - incluindo dois air bags destinados a proteger a cabeça dos ocupantes dos bancos dianteiros. O carro traz ainda outros importantes sistemas. Um dos mais inovadores, o ‘‘Cornering Brake Control’’ (CBC), ou Controle dos Freios em Curvas, trabalha em conjunto com o sistema ABS, melhorando muito a eficiência do carro nas curvas.
O 323i Coupé conta com o sistema CBC, ou Controle dos Freios em Curvas, que melhora a eficiência do carro nas curvasHá também inovações tecnológicas como o sensor de chuva (que controla automaticamente a velocidade do limpador do pára-brisa, de acordo com a intensidade dos pingos de chuva); sistema Car Memory (que permite ao usuário adaptar diversos aspectos do veículo de acordo com a sua vontade) e o sistema Key Memory (que possibilita a memorização dos diferentes ajustes individuais do carro, como a posição do banco, através da chave que cada usuário do automóvel possui).
O 323i Coupé oferece seis air bags de série. No Z3 Roadster as lanternas traseiras passa a seguir o mesmo padrão utilizado pela BMW na Série 3 e agora apresentam a forma de ‘‘L’’Já para o roadster Z3, as mudanças feitas pela BMW são sutis. O modelo, internamente, ganhou volante menor (mais esportivo), revestimento interno para o teto (o que reduz o ruído com a capota fechada) e console central com novo desenho.
Externamente, entre outras mudanças, o Z3 teve seus pára-choques remodelados e ampliados, as lanternas traseiras agora apresentam a forma de ‘‘L’’ e a moldura dos faróis foi redesenhada. O carro chega ao Brasil no segundo semestre.
No 740Li Protection, a BMW utilizou a mesma tecnologia de segurança adotada no modelo 540i Protection. A grande novidade da série Protection são os materiais usados na blindagem - modernos, de pouco peso e alta resistência.

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