Nova picape S10 Cabine Dupla
Executive é nova sensação GM
A Chevrolet S10 Executive Cabine Dupla é a primeira picape nacional com câmbio automático. Top de linha, oferece luxo, conforto e acabamento sofisticado


Rosana Alberti
Especial Carro & Cia


Lançada em 1995, a linha de picapes Chevrolet S10 inaugurou o segmento das picapes médias no País e consolidou a liderança absoluta da General Motors do Brasil nesta categoria do mercado nacional.
Com a linha do ano 2000, a GM marca mais um pioneirismo na indústria automobilística nacional, lançando a S10 Executive Cabine Dupla, primeira picape nacional com câmbio automático, equipamento oferecido até então em picapes importadas.
Outra novidade exclusiva do modelo é a inclusão do cruise control (controle automático de velocidade), antes encontrado somente em automóveis de passeio top de linha.
A S10 Executive Cabine Dupla com transmissão automática e tração 4x2 vem equipada com motor 4,3 litros MPFI V6 a gasolina, que desenvolve 180 cv de potência, atingindo 173 km/h de velocidade máxima. Acelera de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e incorpora uma caixa de câmbio automática de 4 velocidades e sistema ABS (anti-lock braking system), que tem como principal caracterísitica técnica evitar que as rodas travem em freadas de emergência.
O cruise control é um equipamento que se apresenta como ítem de grande importância em uso rodoviário. Além da dirigibilidade mais confortável, dispensando que o motorista mantenha o pé pressionando o acelerador durante longos percursos, o equipamento também evita multas de trânsito causadas por possíveis descuidos de quem está ao volante, já que mantém a velocidade pré-selecionada e compatível com a estrada, seja no plano, aclive ou declive.
A S10 Executive Cabine Dupla, além de toda tecnologia conta com acabamento de alto padrão - interior forrado em couro, faixas laterais decorativas, rodas de alumínio usinadas e com pintura especial, pára-choques dianteiro e traseiro, espelhos retrovisores externos e molduras laterais pintadas na cor do veículo.
De série o modelo vem equipado com direção hidráulica, banco do motorista com regulagem elétrica das posições, acionamento por rádio-frequência do sistema central de travas elétricas, faróis de neblina e rádio AM/FM estéreo com toca-fitas digital e relógio.
Todas as portas incoporam barras de proteção contra impactos laterais e levantamento elétrico dos vidros. A coluna de direção regulável possui sistema absorvedor de energia, e o volante é revestido em couro.
No console do teto, o modelo traz visor digital que indica a temperatura externa, luzes de leitura, bússola digital, compartimentos especiais para acomodar mapas, óculos e controle remoto de garagens.

FICHA TÉCNICA
Motor: 4,3 MPFI V6
Combustível: gasolina
Potência: 180 cv
Vel. Máxima: 173 km/h
Aceleração: 0 a 100 km/h em 11,7 s
Retomada: 40 a 80 km/h em 5,8 s
Consumo: 6,3 km/l na cidade
- 9,6 km/l na estrada
7,7 km/l uso misto
Câmbio: manual ou automático
Caixa: automática de 4 velocidades
Transmissão: automática ‘‘piloto automático - cruise contol’’
Tração: 4x2
Preço: R$ 45 mil (médio)

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