Depois de remodelar o Passat, o Bora e o Polo, chegou a vez das perua Passat receber a atenção dos designer da Volkswagen. Assim como o sedã, a nova perua está mais sofisticada que a geração anterior. O carro começa a ser vendido no mercado europeu em meados de agosto e será uma das atrações da marca alemã no Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro.
As linhas são praticamente as mesmas do Passat de três volumes. Em relação à perua Passat anterior, a nova tem 9,2 centímetros a mais comprimento (4,77 metros) e 7,4 cm de altura (1,82 m). A diferença está na traseira, de visual mais arrojado. O nível de sofisticação é elevado e presente desde a versão mais simples.
A perua conta com controle de estabilidade (ESP), ar-condicionado digital e sistema que auxilia nas manobras de estacionamento. Por fora, ainda há lanternas com leds no lugar de lâmpadas, rodas de aro 16 e, como opcional, até tampa do porta-malas que fecha sozinha, com auxílio de motores elétricos. Os motores são novos: quatro com com injeção direta de gasolina (potências entre 115 cv a 250 cv).

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