A Toyota lança no mercado brasileiro a a nova linha 2012 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. Ambos os modelos passaram por alterações no desenho exterior e interior e ganharam novos equipamentos de conforto e segurança.
As mudanças têm o objetivo de manter os dois modelos na liderança do mercado brasileiro nos segmentos de picapes e utilitários esportivos médios equipados com motores a diesel. A meta da Toyota para 2012 é comercializar 35 mil unidades da Hilux a diesel e 8,8 mil unidades do SW4 a diesel.
esse propulsor foi criado para aplicação exclusiva nos comerciais leves da Toyota e rende 163 cv a 5.000 rpm quando abastecido com álcool e 158 cv a 5.000 rpm com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é de 25 kgf.m a 3.800 rpm.
O início das vendas da Nova Hilux e do Novo SW4 com motores Flex Fuel será a partir do primeiro trimestre de 2012. E a Toyota tem expectativa, já no primeiro ano, de comercializar 5 mil picapes e 1,3 mil utilitários esportivos equipados com essa nova motorização.
Exterior
As novidades na Nova Hilux 2012 começam pelo desenho exterior. A picape apresenta agora um estilo frontal mais agressivo, com novos faróis, que ficaram mais proeminentes e avançam para além das dimensões da carroceria, e novo para-choque, de aspecto mais robusto e envolvente. O capô também foi redesenhado, ganhando vincos marcantes, que confluem para o centro do veículo, em direção à insígnia da Toyota, e harmonizam com a nova grade dianteira trapezoidal de dimensões maiores em comparação com a anterior.
A frente do Novo SW4 2012 segue a mesma linha da picape, com modificação no desenho do para-choque, que recebeu uma máscara negra na região dos faróis de neblina. Outra diferença está no desenho dos faróis principais. No caso do utilitário esportivo, o conjunto óptico frontal se destaca por apresentar luz de xenônio autoniveladora, com lavadores, mais uma novidade no veículo.
Interior
Com relação ao desenho interior, a Nova Hilux mantém a aparência de uma picape robusta e luxuosa, com toques de esportividade, obtida a partir da adoção de uma tonalidade mais escura no acabamento do painel central e das portas. O painel de instrumentos foi redesenhado, combinando cores que facilitam a visualização das informações exibidas. O painel central apresenta um desenho horizontal que proporciona maior sensação de espaço aos ocupantes.
O Novo SW4 adotou todas as alterações presentes no interior da Hilux, com a diferença na mescla da tonalidade bege com o cinza escuro do painel e com adição do padrão madeira no volante e no acabamento das portas, ressaltando a imagem de alta classe do modelo.
Novas versões
A grande novidade da linha Hilux 2012 é a adição da versão SRV TOP automática, que se posiciona acima da atual SRV, que permanece à disposição dos consumidores nas opções com câmbio automático e manual. A nova Hilux SRV TOP se diferencia pelas novas rodas de liga leve de 17 polegadas e por vir equipada de série com controle de estabilidade e tração e com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência à frenagem (BAS).
Na linha do utilitário esportivo, a inovação é o retorno do SW4 Diesel com cinco lugares, decisão tomada após a Toyota realizar uma ampla pesquisa com seus clientes. A versão com sete lugares do SW4 permanece à disposição dos consumidores da Toyota.
Configurações
Com a introdução da versão SRV TOP automática, a Nova Hilux 2012 está à disposição em oito configurações com motor a diesel. São elas: Chassi/Cabine 4x4, Standard cabine simples e dupla com tração 4x4, Standard cabine dupla com tração 4x4 e Power Pack (vidros, travas e retrovisores elétricos), SR cabine dupla 4x4, SRV cabine dupla 4x4 A/T (transmissão automática) ou M/T (transmissão manual) e SRV TOP 4x4 com transmissão automática.
As versões a diesel com tração 4x2 foram descontinuadas pela Toyota que, a partir de agora, terá como foco a produção, na linha de motores diesel, da Hilux com tração 4x4. Serão introduzidas ainda, a partir do primeiro trimestre de 2012, duas novas versões da Hilux 2.7 VVT-i Flex Fuel: SRV 4x4 A/T (transmissão automática) e SR 4x2 M/T (transmissão manual).
O Novo SW4 2012 está disponível na versão de acabamento SRV, equipado com câmbio automático e disponível com os motores diesel e V6 a gasolina. O utilitário esportivo terá, em 2012, uma versão 2.7 VVT-i Flex Fuel, a SR A/T (automática), com capacidade para cinco passageiros.
No caso da Hilux, os valores vão de R$ 80.160,00 a R$ 141.920,00. O SW4 custa a partir de R$ 157.000,00 até R$ 174.900,00.

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