Nem FX, nem F60. A designação definitiva da nova Ferrari será ‘‘Enzo’’, em honra do fundador da lendária marca. O sucessor dos míticos F40 e F50 teve novas fotos e informações reveladas na última semana e deverá ser lançado no Salão de Paris, no final do ano. O veículo, que anteriormente se iria chamar F60, prestará, assim, um tributo a Enzo Ferrari, que construiu o seu primeiro carro em 1946 e morreu em 1988, com 90 anos.
Toda a concepção e desenvolvimento do veículo em questão foi levada até ao mais completo detalhamento. Contou até mesmo com a colaboração de Michael Schumacher, que levou até aos engenheiros da marca os acertos do comportamento dinâmico e em muitos outros detalhes do automóvel.
As linhas, que lembra a de um F1, almejam a melhor aerodinâmica, de modo a obter grande sustentação negativa sem o uso de aerofólios. O novo Ferrari Enzo deverá ser equipado com um motor V12 com 650 cv de potência. A velocidade máxima será de 350 km/h, superior às dos antecessores, mas não à do McLaren F1, que permanece absoluto neste quesito.
Contará, também, com uma caixa de cambio de seis velocidades, de comando eletro-hidráulico do tipo sequencial, herdada diretamente da tecnologia aplicada nos monolugares de Fórmula 1. Aquele que será o carro de estrada, mais rápido da marca, deverá chegar aos circuitos comerciais no final do ano.

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