A nova Classe S da Mercedes-Benz teve seu lançamento na Europa no mês de setembro e em outubro estreou no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo. A nova linha confirma a maior tradição da Daimler-Benz no mercado automobilístico, com seu pioneirismo na produção de carros de luxo, considerados top de linha. No Brasil o novo produto será comercializado a partir de fevereiro, com preço na faixa dos US$ 200 mil.
O automóvel tem duas versões de carroceria. Uma curta, com 2.965 mm de distância entre-eixos; outra longa, com 3.085 mm. Inicialmente a empresa importará apenas o S 500. Os modelos S 320 e S 600 só estarão disponíveis no Brasil a partir do 2º semestre do próximo ano.
O fabricante informa que ‘‘em todos os campos técnicos, os novos modelos top de linha Mercedes-Benz estabelecem padrões que garantem maior segurança, conforto, compatibilidade ambiental e prazer ao dirigir’’.
Jurgen Hubbert, responsável pela Divisão de Carros de Passeio da Daimler-Benz, ressalta o papel do novo modelo da marca como carro-chefe em tecnologia. ‘‘A tecnologia e o design desses modelos refletem a experiência da empresa. Estamos redefinindo o top de linha em design automotivo’’, afirma o professor.
O produto oferece maior espaço interno, conforto e novo painel de instrumentosO novo produto incorpora mais de 30 inovações tecnológicas, como os sistemas inteligentes de assistência oferecidos unicamente pela Daimler-Benz. Como exemplo podemos citar equipamentos ópticos que tornam o ato de dirigir uma experiência bem mais confortável e livre de estresse.
O piloto automático inteligente permite que o carro se mantenha a uma distância segura do veículo da frente, aliviando a tensão do motorista. O novo painel de instrumentos está instalado em um display central e traz configurações individualizados de diferentes funções do veículo, com informações claras para o motorista.
O sensor indutivo Keyless-Go é um sistema de autorização de acesso que dispensa o uso das chaves convencionais da porta e da ignição. O assento ativamente ventilado é um sistema de ‘‘massagem’’ integrado ao encosto que aumenta o conforto do ocupante. A proteção dos ocupantes no caso de choque lateral foi elevado devido aos window-bags e air bags (bolsa de ar inflável na janela ou na frente, respectivamente).
O novo design do modelo acompanha a tecnologia inovadora e ressalta as qualidades essenciais de um carro de luxo como a elegância, o dinamismo, a qualidade e o conforto. Linhas e contornos também estão em sintonia com a nova imagem da marca Mercedes-Benz.
Os principais elementos de estilo incluem a silhueta que lembra um cupê, e permite uma aparência esportiva. Também chama atenção a elegância clássica do carro, com sua frente com faróis atraentes e a grade do radiador. Em relação ao modelo anterior, o compartimento interno da nova Classe S é 17 milímetros mais longo, mesmo com uma carroçaria 75 milímetros menor. Na versão longa, o compartimento interno chega a ter 37 milímetros a mais que o modelo anterior.
A motorização pode ser de seis ou oito cilindros, com potência de 224 cv, no S 320, e de 306 cv na S 500. Devido às três válvulas por cilindro, ignição dupla e design avançado, os motores da nova Classe S consomem entre 13% e 17% menos combustível, quando comparados com os motores que equipavam os modelos anteriores.
O sistema de suspensão pneumática permite uma confortável condução da Classe S. A empresa combina essa tecnologia de suspensão padrão com o sistema de amortecimento adaptativo (ADS), que adapta automaticamente a ação dos amortecedores às condições de superfície de estrada. Em termos de segurança ativa, o novo modelo é equipado com o ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) e o BAS (sistema de freio de emergência).Fotos: DivulgaçãoO novo design da Classe S lembra as linhas de um cupê, permitindo uma aparência esportiva com elegância clássica e preço na faixa dos US$ 200 milO top de linha em tecnologia da marca alemã tem mais conforto e menor consumo de combustível

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