Mal foi lançada no Brasil, a nova Classe E da Mercedes-Benz já atraiu a atenção de alguns consumidores londrinenses. A Jabur Car, concessionária autorizada da marca em Londrina, fechou a venda de três unidades do novo veículo - sendo uma E 320 e duas E 500 - durante o último final de semana, na apresentação do modelo para convidados.
A nova Classe E foi lançada na Europa no começo deste ano e chegou ao mercado brasileiro no mês passado. O carro passou por profundas alterações, estéticas e mecânicas.
As duas versões disponíveis, E 320 e E 500 (que substitiu a E 430), diferem-se basicamente pelo motor. A primeira, vendida ao preço de R$ 225 mil, é equipada com um motor V6 de 3.2 litros e 224 cv. Já a E 500 recebe propulsor V8 de 5.0 litros e 306 cv, e custa R$ 275 mil. Com o motor 5.0, a nova Mercedes vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima - limitada eletronicamente.
A nova Classe E manteve sua personalidade, caracterizada pelos faróis duplos redondos, que foram redesenhados juntamente com o capô, agora mais rebaixado e aerodinâmico. Na traseira, as mudanças ficaram mais perceptíveis. As lanternas quadradas da versão anterior deram lugar a outras, inspiradas nas da Classe C, muito mais charmosas.
Porém, o que mais conta a favor da nova Classe E é a eletrônica embarcada. Um exemplo de uma das idéias mais originais são as laterais do banco do motorista que são infladas toda a vez que o carro entra em uma curva mais acentuada. Com isso, o condutor fica sempre bem posicionado, mesmo em situações críticas, e controla melhor o carro.
Outra novidade é o sistema de freio eletro-hidráulico ''Sensotronic Brake Control'', que age em conjunto com o ABS, e evita o travamento das rodas. Outro sistema, o ''Brake Assist'', reduz a distância de parada em frenagens de emergência.
Já o ''Distronic'' faz o sedã acelerar e frear sem a intervenção do motorista. O equipamento entra em funcionamento com o controle eletrônico de velocidade acionado. Quando o Classe E se aproxima de um veículo que está à frente, sensores detectam o obstáculo e fazem com que a velocidade seja reduzida para evitar uma colisão. Se o carro sai da frente do Mercedes, a velocidade vai sendo retomada automaticamente. O modelo ainda permite que o condutor escolha, por uma tecla, um comportamento mais confortável ou esportivo da suspensão.
O conforto é outra forte marca do modelo. Bancos de couro, retrovisores que incorporam as luzes do pisca-pisca, vidros e travas com acionamento elétrico, forração de couro e ar-condicionado eletrônico com regulagem diferenciada para todos os ocupantes, entre outros itens, complementam o bom espaço interno. O painel de instrumentos é ao mesmo tempo clássico e moderno, pois combina mostradores analógicos e digitais de uma forma bastante atraente. Air bags frontais e laterais para motorista e acompanhantes são de série, assim como windowbags.

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