A Jeep revelou no Salão de Nova Iorque a nova geração do Grand Cherokee. O modelo deve começar a chegar às lojas nos Estados Unidos no meio do ano. Esta é a segunda grande mudança visual na Cherokee, utilitário esportivo lançado em 1993. A última alteração de design no carro - um dos mais vendidos no mercado norte-americano - aconteceu em 1999.
A principal diferença está na frente: os faróis ganharam formato circular e disputam a mesma lente, avançando por sobre o capô. Na traseira, lanternas são novas e trazem LEDs em vez de lâmpadas comuns. Além do desenho renovado, a marca promete apresentar grandes argumentos para vingar num mercado tão competitivo, como um bom comportamento dinâmico e uma tração renomada, a Quadra-Drive II. Sabe-se que o motor deverá continuar o mesmo, um V8 de 5.7 litros Hemi.
A Jeep tem planejado o lançamento de uma versão de sete lugares, que será disponibilizada um ano após a chegada ao mercado do novo veículo. O construtor deverá apelidar o modelo de Wagoneer.
Outro utilitário esportivo que apareceu renovado em New York foi a Nissan Xterra, atualmente produzido no Paraná. Também é a segunda geração do modelo japonês, que agora passa a utilizar a mesma plataforma do Pathfinder Armada, bem como, da pick-up Titan. Debaixo do seu capô aparece um novo o bloco V6 de 4.0 litros com 250 cv de potência. O câmbio pode ser manual de seis velocidades, bem como, automático de cinco emarchas. O modelo é proposto, de série, com tração traseira e outra 4x4 inegral. O novo Xterra será construído na fábrica no Tennessee e, no início de 2005, começará a ser vendido. No Brasil, a nova versão da Xterra ainda não tem planos de ser produzida.

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