Um carro pensado e construído por brasileiros para o motorista brasileiro: o Novo C3, da Citroen, lançado mundialmente na última segunda-feira em Brasília, traz novidades que devem agradar não só as mulheres, maiores usuárias do veículo no País, mas também o público masculino, já que o novo design prima pela esportividade.
Segundo Carlos Gomes, presidente do grupo PSA para o Brasil e América Latina, foram investidos cerca de R$ 400 milhões no projeto, que envolveu 450 pessoas em mais de dois anos de pesquisa e desenvolvimento do novo modelo. A ideia do grupo, conforme Gomes, é superar a marca de 250 mil unidades vendidas do C3 atual, sucesso de vendas da marca, que lançou o veículo no País há nove anos.
''O lançamento prima pelo seu equilíbrio. É um carro bem resolvido, moderno e com uma plataforma nova. Enquanto os concorrentes são todos vindos de fora, o Novo C3 estabelece um novo nível para a indústria nacional'', comenta Gomes, citando que o modelo de entrada, o 1.5i Flex Origine chega ao mercado por R$ 39.990, com pacote de serviços de revisão ao preço fixo do C3 atual, R$ 1.465. A empresa oferece ainda três anos de garantia sem limite de quilometragem. Além do modelo Origine, a Citroen traz o 1.5i Flex Tendance, a R$ 43.990, o VTI 120 Exclusive, a R$ 49.990, e o VTI 120 Exclusive Automático, a R$ 53.990.
De acordo com Francesco Abbruzzesi, diretor-geral da Citroen no Brasil, o Novo C3 é competitivo nos custos de reparação e no consumo de combustível e obteve o primeiro lugar na pesquisa Car Group, no segmento compacto premium. ''A cesta básica de serviços está abaixo da média do mercado'', garante.
Segundo a diretora de Marketing da Citroen no Brasil, Nivea Ferradosa, o lançamento exprime o espírito do jovem urbano, público-alvo do veículo. ''Esse consumidor é intenso, ligado e explorador das novidades'', define ela, citando que o objetivo da Citroen é alcançar um índice de fidelização de clientes de 40%. ''A ideia de agregar um teto-solar, por exemplo, partiu de clientes, em pesquisa no Facebook'', conta.
Para o diretor Francesco Abbruzzesi, o lançamento de um modelo gerado no País é um momento importante para a marca: ''O mercado brasileiro está crescendo e nossa previsão é vender 82 mil carros até o final de 2012'', calcula. Ele cita que a empresa pretende focar na interiorização e adensamento da rede de concessionárias e padronização dos custos de revisão. ''Somos 165 concessionárias e queremos chegar a 175 em 2012.'' (Leia mais na página 5)
* A repórter viajou a Brasília a convite da Citroen.

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